新しい相棒がやってきた♪

今日は4月18日の大安でした。新たな相棒の納車には持って来いの日と、ニコル本社のセールス担当に無理を言って、納車をしていただきました…
少し話を戻すと、昨年9月にいつも通り定点観測でBMW JAPANのHPを見てると、G82 M4 CSが日本で40台の限定販売になるとのニュースを見ました。そのちょっと前のM3 CSの抽選に外れ、落ち込んでいたので無意識に応募をしていたようです。ただ、昨年11月から当選者の発表は順次行われ、また外れたと金銭的には少しほっとしながらも、その後忘れていたら、年明け3月中旬に当選連絡が！！
何かの間違い、それともキャンセル待ちが奏功したのか、ギリギリ幸運な40人に選ばれたのでした。ただのしがないサラリーマン…　どうやって大金を工面するか？？　地道に増やしてきた株に手を付けるにも、トランプ大統領の暴走で含み益は減るばかり…涙　一瞬反発したその日に何とか頭金を確保しました。X3Mコンペ（アオハル号）の売却代金と合わせて送金を完了しましたぞ…

今日の午後、15時から会社をサボって川崎のニコル本社に出向き、M4 CSのカギを手に入れましたよ♪

まずは今回、今までやっていなかったプロテクションフィルムの施工を決意。フロントフルとルーフとフロントシールド。リアフェンダー前部もお願いしました。こちらは何とかGW前半に完了予定です。さらにこの日曜にはドラレコとレーダー／レーザー探知機を取り付けます。

やっぱり注目していたフロント・スプリッターのでかさにはびっくり…　絶対ぶつけそうです。カーボンだから高額の修理代は見たくない　苦笑

カーボン地が見えるボンネットもとても格好がいいですね。日本にはブルックリン・グレー・メタリックしか入ってこなかったようですが、やっぱり青好きとしてはリビエラ・ブルーが欲しかったですね。カラーフィルムのフルラッピングだと130‐150万円コースだそうです　ははは！

フロントビューの面構え…　このイエローのライトとやっぱりフロント・スプリッターの出っ張りが特徴になりますね！

さらにホイールはゴールド…　でも薄めな感じなのでブルックリン・グレー・メタリックに合いますね♪　そして日本への輸入車はカーボン・セラミック・ブレーキとMichelin Cup 2タイヤが標準です。ここら辺はいつか必ずサーキットでインプレッションをあげたいと思います！！

リヤビューは通常のM4と変わりませんね。

CS（L）テールライトがいい感じです♪　そしてCSのロゴが控えめにその存在を主張します　笑

クーペボディなのでM3よりも緩やかな張り出しのリアフェンダーですね♪

さて、機嫌が悪い嫁は数日口をきいてくれません…　でも今日、ブルックリン・グレー・メタリックのボディー色を見たら、結構気に入ってたようです。前代未聞のクルマを手にしてしまったサラリーマン…　こうなったら70まで働くしかないですね　苦笑　そして今までの経験を活用して株で稼ぐ…　

同じスポーツカーの2台持ちが許される訳がないですね。アオハルJr号の今後についても考えないといけません。クルマ好きの方でさえ、5人に3人は「やめといた方がいいんじゃない？？」との助言を頂きました。それでも好奇心、希少価値に負けてしまいました。人生は一回、このM4 CSを購入したことで色々な試練も出てくるかもしれませんが、それを上回る素晴らしい思い出作りをしていきたいと思います…