4年目のエアコンクリーニング

高温多湿な日本、他人様のクルマ、タクシーなどで、エアコンを入れてもらうと嫌な臭いがすること少なくないですよね。アオハル号も4年目となり、夏は3回目、特に不具合がある訳ではないのですが、現状を確認するという点も含め、エアコンクリーニングを実施しました！
実は、みん友のyabu3さんが、施工を行っており、いろいろ相談し、実際にお願いすることとしました。
まずは臭いや不具合が発生する可能性が高いエバポレーターを洗浄するための導線を確保するため、助手席側のグローブボックスを外します。

パーツ類もしっかり綺麗に保管します。

実際の純正のエアコンフィルターがこちらです。4万km以上走っているにもかかわらず、yabu3さんもとても綺麗と驚いていました。そうは言っても襞の奥にはしっかり埃が付着していましたよ。
クルマによっては、外気とフィルターとブロアーの順番によって汚れの度合いが変わってくるそうなので、自分の車の状態は一度確認しておいた方がいいかもしれませんね…

今回、ブロワーが若干外れにくく、少し厄介だったとのことです。BMWの施工経験が豊富なyabu3さんも、さすがにX3Mは初めてだったようで、少し戸惑いましたが、豊富な経験からサクッと外してくれました。
ブロワーには色々な種類があり、ここがかなり汚れていると高圧洗浄を行うケースがあるのですが、X3Mの場合は中のコイルがむき出しとなっているタイプだったので、yabu3さんの几帳面な性格からフィンを洗浄剤付きのティッシュのような物で一つ一つしっかり拭き取っていただきました。さすが仕事きっちり！！

内視鏡のような管を使い、先端にはマイクロカメラが付いており、中を観察しながらしっかりと洗剤による洗浄とすすぎを行います。
まるで外科医が内視鏡手術を行うようにてきぱきと器具を操り洗浄していきます。

このようなモニターで内部を観察しながら、ノズルをまんべんなくエバポレーターに当てて、時には頑固な汚れには直角ノズルを使用してほぼ完璧に汚れを落としていただきました！

結果として、アオハル号は、4万km以上走っていたものの、かなり綺麗な個体だったようで、yabu3さんは少しムキになって（笑）2度目のクリーニングを行っていました　苦笑　実際の汚れは一番左のバケツで、しっかり汚れが確認出来ましたね。yabu3さんもホッとしていました！

洗浄後に最も重要なのはしっかりと乾燥させることだそうです。防カビコーティングなども行うことが可能ですのでオプションでの施工も検討するといいと思います。
強いて言えば、エアコンクリーニングのすすぎの水が、リアシート用のセンターコンソールに位置するダクトに回ってしまうことがあり、X3Mはそのタイプだったようです。その場合は、エアコンをかけるとリアシート用の排気口から水滴が飛び散ることがありますので要注意です。

排気口の消臭などもオプションにあるようなので、長く乗られているおクルマでしたら検討された方が良さそうですね！

こういう作業はやはり経験豊富な人に頼むのが一番です。yabu3さんもここからかなりお忙しくなるようですが、「空気の洗車屋さん」は本当におすすめです♪