cpm LowerReinforcement / ロアーレインフォースメント  

CPM LowerReinforcementは、車種別に材質、厚み、形状等にてネジレやタワミを計算して独自の設計が施されています。街乗りからサーキットまで、あらゆる環境にて徹底的にテストを行い製品化されています。硬過ぎず柔らか過ぎない絶妙な味付けにより、日常のシーンに最適なボディ補強を実現しており、各自動車メーカー、車種への独自設計であることが強味ですね。見えなくなってしまう部品だからこそ、材料調達から寸法管理、最終外観検査まで、自社で製作したものにプライドと責任を持ち、ユーザーに満足いただけるよう、CPMは品質に特にこだわります。メイド・イン・ジャパンの誇りですね！！今までにない、まったく新しいボディ補強部品だと思います。今回はAudi TT（８S）専用のステージ1と2を施工してもらいました。
CPM LowerReinforcementを装着する事により、路面の凸凹によるボディのフラツキを抑え、前後サスペンションの同調性が生まれる事により、ワインディングや車線変更時等のハンドリング反応の鈍さを向上させると共に高速安定性も確保します。また、ボディの歪みを抑える効果により車内キシミ音も軽減するといった相乗効果も得られます。
取付けも既設のマフラーハンガーと交換、あるいは挟み込むだけの簡単装着を実現。シャーシフレームにも一切加工を必要としない、まさに何も犠牲にする事がなく機能が向上する唯一無二のアフターパーツです♪
HPから色々抜粋させていただきました。
評価が4の理由は、筑波サーキット（TC2000）におけるサーキット走行フィーリングが格段に改善したものの、ストリートや峠での強味をまだ確認できていないためです。