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Slickの愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

パーツレビュー

2022年6月15日

日産(純正) インテークパイプ(バフ仕上げ)  

評価:
5
日産(純正) インテークパイプ(バフ仕上げ)
2020年10月 エンジンルームのドレスアップ計画の1つとして交換。

GT2530タービンは吸入効率の良いインテークパイプを付けるとサージを起こしやすくなるため、敢えて社外製品や仕切り板付き純正品を避け、仕切り板無しの純正品バフ掛け仕様(写真①② 参照)をオクで探して購入。
(パーツ交換で今のベストなECUセッティングを崩したくなかったというのが本音だったりもします。)

本当にただのドレスアップ目的ですが、エンジンルームのアクセントに一役買っています^^

取り付けは同じ32乗りのフレさんにお願いしました。

  • 写真①:ツルツル肌のインテークパイプ

  • 写真②:仕切り板無し仕様

定価12,000 円
購入価格12,000 円
入手ルートネットオークション(Yahoo!オークション)
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