PIVOT POWER DRIVE（PDX-A1/B1/D1/H1/H2/H3/S1/S2/T1/T2）  

ブーストアップというターボ車の特権を試してみたくなり取付け

イメージではノーマルのオーバーシュートの辺りで張り付くイメージですかね？

ざっくり言うとNAの同じ車で排気量違い
1800ccと2000ccとか
2000ccと2500ccとか
2400ccと3000ccなどと同じと言うイメージ
確実にワンランク上を体感できます！

本来は高回転だけと言われてますがしっかりとブーストの立ち上がり時の変化も感じ
更にアクセルレスポンスが上がった気がします
(これはスロコンつけた時にイメージが近いような)
パワーアップ系は満足しました←
慣れてきたらたまーにノーマルに戻してみて変化を楽しむのもありかも？


純正のマルチインフォメーションのブースト計だと
純正だと安定してブーストかかってるのが
0.5メモリ〜1メモリ分くらいは上がってそうなイメージ

とはいえ社外のブースト計ではないので雰囲気です←
少しでもMAX近い方がパワー出てる感じしますしね

やはり意識して回すとなると回転のリミッターが気になるところ

5900位で頭打ちな気がする

エンジン的にはまだまだ回りそうな雰囲気あるだけに残念


かといってコンピューター触って保証なくなるのも嫌+これ以上はプラグ交換したり色々と金額的にもNGなので


取付け時 9230km

こちらの強化サクションの所に0-100km加速上げてます
http://minkara.carview.co.jp/userid/1993984/car/3508088/12851477/parts.aspx