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イイね!
2008年11月08日

911カレラ4をカレラ2にする裏技

2009年モデルからマイナーチェンジされたポルシェ911。
本来フルタイム4WDで固定されているカレラ4を後輪駆動のカレラ2に切り替える裏技があるという。


その方法は、なんと「サイドブレーキを1ノッチ引き上げる」。これだけ。
サイドブレーキを引くことにより、前輪へのドライブシャフト接続が切り離されるという。ただしこれができるのはPDK装着モデルのみ。
この動画の開始2分後あたりでもその裏技についてが聞くことができる。


※なおこの裏技を試す場合はあくまで自己責任で。
ブログ一覧 | Porsche | クルマ
Posted at 2008/11/08 11:18:21

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この記事へのコメント

2008年11月8日 12:39
となると簡単にスイッチも付けられますね。

昔R32でアテーサのヒューズ抜いてFRにする裏技があったことを思い出しました。
コメントへの返答
2008年11月9日 1:03
スイッチすら不要という意味では究極の改造ですね。
他にもこういう面白い裏ワザを持った車があるかもしれません…
2008年11月9日 0:35
裏ワザ系ありますよね。
RX-7にはヒューズを抜いてリミッターカットがあったと思います??

996は好きになれませんでしたが997はカッコいいですね~!!
GT-Rもエンジンは良いんだからデザインさえ万人ウケすれば・・・
コメントへの返答
2008年11月9日 1:03
997はPDK搭載でやっと「完成体」になった感じですね。

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