相場と博打の人生（笑）

人生ゲームでの私（笑）

本来は相場も博打も縁遠いです（？）

そんな事してた昨日、帰宅後は爆睡！

今日も起きたら暗かった（苦笑）

川崎へ行く予定だったのに。。。





さて昨日は再びDIYオフ、いつものメンバー（？）で集まって作業♪

まず最初はonakotサン、異音探査と同時にリアメンバーカラーの取付。

で、メンバー本体の形状等は同じですが、３３と３４で少々の違いがあります。

詳しい事はご本人の所を見てもらうとして、故に３４のカラーは何故か高価！

このカラーは３３用（いわゆる日産汎用品）



黒く塗装してありますが、モノはナイロン製です。

ウチの３３はデルリン製、アルミ製は音も出るし痛みも早いので樹脂製がオススメ♪

で、以下はonakotサン用画像（笑）

＊メンバー後側


＊メンバー前側


要はブッシュの深さ、形状が違うので、カラーを削って装着する訳です。

３３と３４の違い、結局先祖帰りしたりして意味はあるんだろうけど…

その瞬間が日産（笑）

単純に削るとは言っても、手ヤスリでは大変なので〜♪



＃当社のメンバーカラーは、職人が匠の技で一個一個削り出した逸品です

売り出すなら↑みたいな感じ？（爆）

前側はこんな感じにすればオッケ〜！



確かに、無理やりでも付くんだけど、カラーやブッシュに変な負荷掛けてもね？

お年な車だから、極力余計なトラブルは避ける方向で！

簡単にでも形状を整えて、ソロリソロリとジャッキでメンバーを降ろし…



無事装着！（画像は仮締め状態の前側）

ちなみに純正（カラー無）状態だと、ここにはかなり隙間が出来ています。

結局、異音自体は他の部分みたいだけど、一つずつツブして行くしか無いかな？

カラーの効果も年末には判明するかしら？（笑）

と、作業しながらGAKUサンとrb-takeサンも合流♪

車を入れ替えて、今度はGAKUサンの補強バー取付＆ブレーキ対策！

そちらの方も詳しい作業はGAKUサンの所を見て下さい（笑）

で、ちょっと比較してみた！



上が日産ブレンボのパッド、下がGDB…　かなり違いますね〜！

日産ブレンボはF40サイズ、GDBやエボはF50サイズって事かな？



どう見ても、車屋かショップにしか見えんな（苦笑）

あっさりと付いて物足りない補強バー（笑）その後はリア周りの作業へ…

この室内の補強バー、スペCだからなのかな？



う〜ん、やはり新しい車は色々と対策してあるんだなぁ〜

確かに３３や３４の設計当時とは、タイヤのグリップレベルが全く違うしね？

長く付き合うには、その辺の対策が重要なんだろうけど… (;￣ー￣川

わんふ〜サン、とらんちょサンも合流したあとは、食事＆ダベリング♪

当初、当日は早期解散の予定…　翌日の今日、姫の体育祭で赤坂だったので。

んが、雨で翌日に順延！　さ、今日は何時に解散する？（笑）

日付も変わる寸前にkoniチャンも登場、結局は深夜解散…

深夜ってより、早朝だがな（爆）

次回からは寝具持参でお願いします（笑）