見学会！

そんな所に産卵しても…

街中のトンボは可哀想だなぁ（苦笑）

ってな訳で？DIY見学会です♪

終了後は寝まくりで、この時間にアップ（笑）




GAKUサンのキャリパーOH、何故か見学希望が多く当ガレージにて作業を（笑）

ま、周りにそれだけDIyerが多いって事ですかな？

残念ながらMTORAサンは宿直当番で参加出来ずでしたが。



しかし、ブレーキ作業は命に関わる部分！

本来、にわか仕込みの素人が手を出す所ではありません。

なので、今回はプロの監視の元で作業（笑）



自分の作業の仕方も、間違っていなかったみたいで安心（苦笑）

プロ故の技（？）ってものありましたが（謎笑）

しかしGAKUサンのキャリパー、凄い事になってる〜！



右側は正常なピストン（ＰのOHキット）、左が異常（苦笑）

テフロンコーティング？がボロボロ…

再利用はちょっと怖いけど、再利用しかないしねぇ…（汗）

やはり、車体横＋車載動画にスポンサー名を入れるしか無い？（謎笑）

お土産持参の見学者も待ちつつ、残りの作業もつつがなく終了！

ジャッキを降ろし、リア周りを見ているとtakeサンがフト気付く…

リアショック上部、隙間がある＝前回作業でタワーバーが付かなかった理由！

で、皆の意見に押される形でリアをジャッキアップ→全員で作業（笑）



問題のブツ、ショック上部に付くカバー…

本来は車内側に付くハズのモノが、車外側に付いていました！

なので、本来よりもリア車高が高い状態（サビのライン、1cm位あるね？）

故にボルトの突き出しが短く、リアタワーバーの取付が出来なかったと言う…

前オーナー作業なのか、ショップかDラーかは判りませんがこう言う事もあるんだね〜？

ま、流れで作業したGAKUサン本人は、驚きよりも疲れただけみたいだけど（爆）

しかし１cmもリア車高が下がると、Fブレーキの負担も変わるんじゃないかなぁ？

その後は皆で夕食を食べに行き、koniチャンも参戦してダベリングタイム突入！

私のブログの謎も明かし（謎笑）今回も話題は尽きる事も無く自分も寝落ち寸前（爆）

で、今回は少〜しだけ早めの解散（笑）

う〜ん、そろそろ各自寝袋持参の方が良いかも？（爆）