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イイね!
2010年10月24日

さいたま某所にて・・・

さいたま某所にて・・・ 昨日は、某所にて見学会が開かれるという事で、お邪魔して参りました(笑)

今回は、ちょっと調べたい物があったので、早めに行ってみました~

まぁ、結果は謎が出てきた様な答えが見えた様な・・・・(汗)


画像は、黙々と作業するGAKUサンです。

今回は、秘密兵器というか便利道具を持参して行ったのですが、何とか約に立った用で(苦笑)


とりあえず片側を作業した際に発見されたのが、コレ↓



アウター側のキャリパーのピストンですが・・・表面のコーティングが禿げてきてます。

ちなみに、右側は輸入車の某車のキャリパーO/Hキットに入ってる新品ピストンです。

本来は、こんな感じな筈なんですが・・・

実際、インナー側のピストンはこんな風には、なってないので明らかに熱の問題でこうなっている模様。

やはり、キャリパーの位置が悪いんでしょうかねぇ~


ここで、片側が終了した所で、もう一人の見学希望の方を待って暫し休憩&ダベリングタイム(笑)

そうこうしているうちに、もう一人の見学希望のわんふ~サンがやって来て再び作業再開。

その後、持ち込んだ便利道具も無事役に立ち、一旦作業終了~。


が・・・ダベリング中のGAKUサンの一言から、ある事を発見してしまいました・・・。

その後、みんなでワラワラと手を出して、こんな状態に(笑)↓



何がどうなっていたかは、本家にお任せして・・・無事完成^^。

しかし、リヤがあの状態だったので、もしかすると、今後イロイロと違う状態になるかも知れませんね>GAKUサン(笑)


その後、いつもの所に食事をしに行き、ガレージに戻った後はたこやき器を配達を待ちつつダベリング~

で、今回は人生ゲームは無しで解散~

いつもより時間は早いですが、日付は変わってました・・・・

実は、今回の何度か意識は遠くなり掛けてたのは、内緒です・・・・て、暴露してもうた~!!



ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2010/10/24 21:37:11

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この記事へのコメント

2010年10月24日 22:52
ブレーキフィールドは塗装を溶かしますが
コーティング?も溶かすんでしょうか?
コメントへの返答
2010年10月25日 20:44
通常、フルードはコノ手のコーティングを溶かす事はないです。
今回は、以上なまでの温度上昇によって、剥離したと思われます。

ただ、ある種のフルードを混ぜた場合、固形化等が起きる事があるので、フルードの原因の可能性は否定できませんが、まず無いでしょうね・・・。
2010年10月24日 23:37
外車のはピストンもO/Hキットに入っているんですか?
日産ブレンボもO/Hキットはゴムだけですが・・・2セットばらしましたが、こんな状態じゃなかったです・・・相当熱が掛かってるんですね・・・
コメントへの返答
2010年10月25日 20:48
入ってる場合が多いですね。
また、入って無くても単品で入手は可能です。

恐らく、あちらではこういった事も想定されてるんでしょうね。
素材がアルミ合金ぽいので、傷とかも考慮していると思われます・・・。

2010年10月25日 0:55
お疲れ様でした♪

字が小さいですよ?(謎笑)
コメントへの返答
2010年10月25日 20:49
とりあえず、今回は行間を空けてみました♪

次回は、字を大きくしてみますかね(笑)
2010年10月25日 3:41
お疲れさまでした〜!

いくらか見やすいです(爆)
コメントへの返答
2010年10月25日 20:51
お疲れ様でした~

おやっ、まだまだでしたか(笑)

では、次の対策をば(爆)
2010年10月25日 20:24
お疲れ様でした。

後半の作業はやって良かったと思いますが、トドメとばかりに疲れました。
コメントへの返答
2010年10月25日 20:57
お疲れ様でした。

でも、アレを見ちゃうと・・・(汗)

確かに、やり始めた時には既に疲れてましたもんねぇ~。

しかも、食事の帰りの指定座席がアレだと、更に疲れが倍増!?

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車が好きで整備を仕事としてから、はや10数年・・・ 気が付けば... FF,FF+4WD,FR,FR+4WD,MR,MR+4WD,RR,RR+4WDに2...
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