GN0W 走行10万キロ達成 バッテリー残存率90%

GN0W 走行10万キロ達成 バッテリー残存率90%
というわけで慣らし運転が終了しました。

新型アウトランダーPHEV購入から３年と3ヶ月ほど。
一般保証が切れてここから試される時代が始まります。

バッテリーの使用状況
・普通充電しない
・エンジンはガンガン回す
・チャージ充電は高速道路のみ

駆動用バッテリー保証は、「初度登録後8年以内(但し走行16万km以内)で駆動用バッテリー容量の66%を下回った場合、無償で修理・交換を実施」とのことから、特に異常が起こらなければ交換までいかなさそうなフインキです。

最近やったことと言えば、ついにようやくデジタルインナーミラーを導入しました。
MAXWINの最新型MDR-I003になります。
四角型ミラー、60fps、ソニーセンサー、スモークフィルム対応になります。
何も違和感なく普通に最高です。
取付後3ヶ月使用で不具合や発熱などありません。タッチ感度も良好。

先日入れ替えたレカロシートも絶好調です。
レカロ　スポーツスター　サイドサポートありが良好。
乗り降り不便ですが、運転の楽しさは一段と向上しました。アウトランダーにレカロは合いますね。買ってよかったです。
レカロ新型フルバケのRSSのワイド版も気になるところ。

最後の保証対応として、テールランプのボディ干渉による塗装剥がれを、左右とも対応してもらいました。対策品になっているとのことですが、具体的にどこが対策品になっているのか聞き忘れました。残念。

10万キロ祝いに、福島県相馬市　ぐらんぱ　にてディナー会食を実施。ホテル仕込みの洋食が楽しめるのでオススメです。

オーディオ関係は変更ありません。
aune GTS1とGTC1のままです。

GTS1 PROにする意味あるのか悩みの種ですね。なにそれうまいの？

あと、Gradius Origins Collector's Editionのサントラ4枚組が届くのが楽しみです。

以上。