燃費アップ↑

これ新車でしょう。だったらECUが学習して最適化しただけと思います。

確かに信号待ちが多ければ今の寒い時期だとエアコンの影響が大きいところもあるんでそこが燃費の良し悪しの要因だと思います。

キャブ車じゃないんでチューニングどうこうは関係ないと思いますよ。
ECUで燃圧、混合比、電流電圧を全て最適化しますから。

なるほど、ECUの学習ですか。それもあるでしょうね。走るうちに、これからもっと良くなるかと思います。
今の車は電気制御が多く、特にハイブリッドや電気自動車は無視できないです。最近の車は、それだけで一つのコンピュータと言えるかと思います。
コンピュータは、ミリ秒やマイクロ秒の単位で動いています。そのため、ちょっとしたノイズの影響で動作が遅れることも考えられます。そのノイズの影響を減らそうと、アルミテープやフェライトコアを試しています。
ま、改善したとしても微々たるものだとは思います。でも、チリも積もれば的な考えで効果が出れば良いかと思っています。
オカルトチューンに否定的な考えを持つ人を否定するつもりはありません。あくまで自己満足の範疇です。
ただアルミテープチューンは、トヨタも特許を申請していて、最近の車にも装着されています。
信じるか信じないかは、あなた次第です。笑
私は信じてみたいですね〜。
これからも色々試していきますので、また変なことやってるな〜と温かい目でみていてください。