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イイね!
2014年07月09日

絶不調

絶不調 ひさかたの更新です。
現在R2エンジン絶不調でございます。
一時間程の距離に出掛けた帰り道、
アイドリングからのストールとなり暫く休むと又走り出す。パーコレーションかと思いながらも段々と間隔が短くなり、エンジンがホットなのにチョークを引かないとアイドリングしない状態で何とか帰り着きました。混合気が薄い?ジェットつまり?ピストン大丈夫かなぁ?とりあえずキャブのオーバーホールをしました。

アイドリングは続く様になりましたが、アクセルを開けるとモーモー唸るばかりでフケ上がら無い状態が続いております。あぁ、もどかしい限りです。
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Posted at 2014/07/09 21:56:35

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この記事へのコメント

2014年7月10日 22:56
症状から見て燃料系では無く電気系のような気がします。

私はなったことがありませんがコイルっていう可能性があるように思います。

コイル、異常に熱くなっていませんか?

走行中のパーコレーションは無いと思われます、走行後の始動不能なら可能性がありますが。
コメントへの返答
2014年7月11日 8:42
コメント有難うございます。
始動もアイドリングもしているので電気系はプラグ、ポイント、デスビコンデンサーまで予備品と取り替えましたが、コイルは除外していました。導通、抵抗値のチェックを行いたいと思います。
私も体調と相談しながらの身ですが、くさいしがめ様も、お体ご自愛ください。

プロフィール

「キャブレタージェット検証その後
アイドリングのうたた寝や回転上昇の症状は改善しました。
燃費は13kmℓと振るわぬままで予想通りの結果となりました。
メインエアジェットを#60から#140に取り替えて再検証します。これで燃費が戻れば整備書が間違いの可能性有りです。」
何シテル?   11/25 20:54
po-c3です。相棒のR-2と楽しみます。
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