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  5. とうとう [白梅]
イイね！
   
2010年03月05日

とうとう

とうとう なかなかの光沢感ですな☆
ゆくゆくまたオーバーホールをしていきたい
あとはタイヤが届いて組んだらいよいよ。。。
重さは2～3キロ違いそう～
持った感じは全然違います～
黒系ホイールが最近定番化してきたので敢えてこの色で☆
カラーリングも楽しそうですなあ
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2010/03/05 22:36:36

   

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この記事へのコメント

統合企画局
2010年3月5日 22:59
未だにカタログにも店頭にもホイールの重量が提示されていない事が納得いきません。
コメントへの返答
2010年3月5日 23:02
国産軽量はなかなかのってないですよね
OZやBBSはホームページで探せば載ってました
やく7きろちょいらしい
タイヤがやっぱり重いすなあ17は
たき．
2010年3月5日 23:38
これはカッコよくなりそうですなぁ(*>ω<)

ヨーロッパ車にBBSはたまらんですねｗ
コメントへの返答
2010年3月6日 7:30
憧れのBBS
中古だけどね^^：
新品はちょっと手が出ないのでラッキーでした
軽さは鋳造も最近おなじくらいだけど
やっぱり正円性、剛性など
やっぱりBBS
と言うことを聞いていたので買ってみました
やっぱ鍛造ワンピースリムありが最高です
私的には
ﾀﾁｺﾏ@EK4_PP1
2010年3月6日 0:33
また高感度が上がっちゃいますね
しぶいわあ～
僕的にはセンターにBBSのレッドキャップを付けたいですが、雰囲気に合わないでスカ？σ(^◇^;)
僕のクロイツァーは7.5kgでした。意外に軽いのでした。
コメントへの返答
2010年3月6日 7:45
初BBSなので楽しみっす
レッドキャップもいいんだけど
なぜか結構高いので今のところ保留
軽さは今や鋳造でも劇軽のものもあってデザインもかっこ良いですよね
当初は鋳造考えていましたがついつい^^：
BBSはいかに良いか、期待
翔@峠道.com
2010年3月6日 9:11
上品に爆走する姿が目に浮かびますｗ

どこかドライブに行きたいですね。
コメントへの返答
2010年3月7日 10:41
さて
BBSの真価は如何に？
桜の季節が待ち遠しいデスネ☆

   

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