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２２日じょんぱぱさんの秘密基地でHONDA車で定評のあるSPOONとMINIチューニングショップAGO共同開発のR５２用リジットカラー（以後リジカラ）をモニター装着させて頂きまし〜た。
モニターはリアでしたがフロントとのバランスを考えフロントも同時に入れさせて頂きました。
足回りを交換してからフラットライドなハンドリングと突き上げ感の軽減に満足していました。
しかし交換前から気になっていた突き上げ感は軽減しましたがもう少し良くなればという思いは残っていました。
で今回のモニターキャンペーンが丁度タイミング良く募集されていたためお願いしました。

リジカラについては↓の動画を参照下さい



結果ですが、
段差のショックの角が取れ、もうちょっとという所が見事に埋められた。
ハンドリングがsureになった。

乗り心地ですが、
MINIのリアの足は本当に動いているのか分からない印象がありましたが
リジカラを付けてからとってもよく動く様になり乗り心地が非常に良くなりました。
足回りの本来の仕事ができる様になりSACHSの脚の素晴らしさをより強く感じられるようになりました。

あとはハンドリング
タワーバーを付けた時と同じような印象でフロントがスッと切り込んでいくような感じ。
高速走行も非常に安定しロングドライブがとっても楽になりました。
いつものドライブコースを走ってみましたが非常にいい♪
ボディの剛性も非常に向上し限界が上がった
凹凸もいなしてくれて気持ちよくドライブができる様になった

これとっても良いです。

まだ付けていない人は是非装着をおすすめします。
あとは純正足のスポーツ性能は満足しているけどもう少し突き上げ感を和らげたい方、
スポーツ走行をする方などにとってもおすすめできます

脚いじりのスタンダードになりそうですね、リジカラ

今まで純正指定のオイルを入れていたんですが。。。
エンジンフラッシングをしたくて定評のある近所のタイヤ館に行ってきました。

で問い合わせた所

フラッシングはできないとのことToT)ナントォ

で一時的な洗浄材を注入しオイル交換。

写真のような真っ黒のオイルがでました！

通りで調子が悪かったわけだ

Dでのオイル交換してもエンジンが重い感じが続いてたんだけど
今回はとっても軽い♪

純正オイルにちょっと警戒心でてきちゃいますな＾＾；

これで調子悪くなったら変えて純正オイルが一回分残ってるから洗浄剤入れて走って今回のオイルにしようかな
て目論んでます

エンジン大丈夫かなあ。。。
あんなのがでてきたら心配です。。。

今回４８０００キロで交換

詳細はこっち

皆さんあけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
写真の開けましては誤字ではありません。
屋根も開いておめでとうございますなんですwww

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