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dflyの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2014年10月25日

リア補強

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
クリストファさん謹製 
ドライカーボントランクバー&ドライカーボントラスバー
を取り付けました。

早く付けたかったのですが,諸事情により,購入からしばらく経ってしまいました。

いやぁ,それにしても素晴らしいです^^
2
取り付け前。

ドライカーボントランクバーは試しに付けてみたので,取付部のカーペットはカットの後がありますね^^;

さぁ,この状態から作業です^^v久しぶりの車弄り。
時間の都合で,早朝から頑張りました^^
3
まずは,純正ボードを剥がします。

ドライヤーあてて,少しづつ・・・でも引っ張って剥がしたので,少し伸びてしまいました^^;

まぁ,剥れりゃいいって感じでしたので,よしとします^^;
4
バーの逃げを作るために,この部分をカットします。

ちゃんとカット用の型紙が付属しています。
さすがクリストファさん,細やかな心配りが効いてます^^v
5
で,こんな感じにカット。

ニッパーではちょっと固かったので,リューターでカット。

黒いカスがたくさん飛びました^^;まぁ,掃除機で吸えば大丈夫。

切り口の仕上げは・・・・面倒なのでやめました^^;

まぁ,誰も見ないし^^;
6
そうそう,中に入っている,パンク修理セットとジャッキ&工具は移設しときましょう。私は助手席の背面に移設。
重量バランス的にもそれが良いはず^^
7
こんな感じで,バーを組み付けていきます。
※ちなみに,ネジで止める部分の青い色ですが,本来ブラックのところを特注でブルーに変更してもらっています^^

まずは仮止めです。
8
両方取り付けるとこんな感じ。

指定トルクで締め上げて完全固定。

で,最後にトランクバーも付けて,専用ボードに付け替えてカーペットを戻して表紙の画像となるわけです。

投稿画像数の関係で,最後はかなり省略しました^^;

まぁ,取り付けはそんなに難しくはありません。
ただ,ボードを剥がすのがキツかったかぁ^^;

あと,しっかりトルクレンチでネジを締めることがポイントかと思います。

まぁ,実作業時間は1.5時間程度でしょうが,途中あれこれやってたので,3時間位かかりました^^;

久しぶりに自分だけでやったのですが,それもまた楽しかったです^^v

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この記事へのコメント

2017年5月4日 22:47
はじめまして、今でも、作ってもらうことは、可能ですか?
コメントへの返答
2017年5月5日 0:29
はじめまして^ ^ クリストファさんに直接お問い合わせください。お役にたてなくてスミマセン^^;
2017年5月5日 0:34
わかりました。
ありがとうございます。
コメントへの返答
2017年5月14日 12:10
がんばってください^^/
2017年5月14日 16:27
ありがとうございます!

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