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STR-ingの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2025年10月11日

ドアスタビライザーの取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
S4にも取り付けましたが、効果が良かったので、こちらにもドアスタビライザーを取り付けてあげました。
S4はネジピッチで妥協しましたが、今度はちゃんと(笑)正規品を購入。
価格で選んだので、ロゴはトヨタやGRではなくてAISINのものですが、物はいっしょなので効果は変わらないです。
2
道具はトルクレンチと、トルクスネジを回すためのビットのみ。
5N/mから締められるトルクレンチを用意するのが一番大変と思いますが、幸い自転車用に使っていたものが使えたので、追加購入無しで作業ができました。
3
まずは、純正のストライカーを外します。
4
外したネジは再利用し、ドアスタビライザーのストライカーを固定していきます。
ネジは、上下交互に少しずつ締めていきます。
じゃないと、スタビライザーのスライド部分を壊すことになるでしょう。
取説指示の23N/mで締めていきます。
5
ドア側の方はネジが3ヶ所有りますが、一つは残し2つを外して、そのネジで付属のプレート(金具)を共締めします。
取説指示5N/m。
これも上下交互に締めていきます。
プレートを押さえながら締めないと、変形させる恐れがあります。
てか、S4のときには一つ変形させてしまってました。
6
プレートを固定したら、最後にカバー(部品名不明)を取り付けてあげます。
7
最後、ストライカーがボディにぶつかり傷になるそうなので、予防として、スポンジテープを貼り付けておきました。
8
参考まで説明書。
締め付けのトルク記載がありますので、忘れないようにアップします。

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