シフトオイル補充

分かってはいたんですが、空っぽになってました。外には漏れてないので、どこかを経由してミッション内に流入してるのだろうと思われますが、それを確認するためにミッション降ろすのも大変なので、オイル補充でしのぎます。

RESPOのギアオイル75W-90を入れておきます。

前に入れてたCASTROLより柔らかい感じがしました。さて今度はどのくらいで無くなるんだろう。

シフトオイルはどこに消えて行くのか。ここからは素人の勝手な推察なので、間違っていたらすみません。
上のパーツリストの図にある17-470はチェンジコントロールケース、17-461Bはコントロールロッド、17-490Aはロッドカバーというパーツです。図で見るとロッドカバーの方がコントロールロッドより細く描かれてはいますが、多分それは作図上の都合のためで、本当はロッドカバーの方が太く、その中をコントロールロッドが貫通する形で取り付けられているのではないかと推察しました。ロッドカバーの両端にはゴムシールらしきパーツが取り付けられており、これがコントロールロッドとカバーの隙間やロッドカバーとチェンジコントロールケースの隙間をシールすることによりオイル漏れを防ぐのではないかと。
自分の車の場合は、このゴムシールが傷んでロッドとの隙間ができて、ロッド伝いにミッションケースの方に流れて行っているのではないかと。
いつかミッション降ろして確認したいところですが、もしこの推察が当たっていたとしても、ロッドカバーは生産終了で手に入らないので解決はできないのです。さてどうしたものか。