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イイね!
2011年08月08日

130サーフ リアプロペラシャフト ダブルカルダンジョイント化

130サーフ リアプロペラシャフト ダブルカルダンジョイント化 時速40kmで不快な振動が出てた為、改善するために純正部品流用でダブルカルダン化を行いました。
ちょっと短くなりましたが、振動が一切無くなりいい感じです。
少し静かになったので、もしかしたら元々振動して音が出ていたのかもしれません。

ブログ一覧 | カスタマイズ | クルマ
Posted at 2011/08/08 22:55:46

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この記事へのコメント

2011年8月9日 0:00
前後ダブルカルダンになっちゃったんですねわーい(嬉しい顔)サーフ懐かしい~
コメントへの返答
2011年8月9日 0:04
そうなんです。ダブルカルダンの恩恵は思っていた以上に良いですよ。
お勧めです!
2011年8月9日 0:14
グリーンのスペーサーは長さ対策ですよね?これを装着する目安ってあるのですか?
コメントへの返答
2011年8月9日 7:03
ペラがにょっきり(^^;出てきたら入れています。

6インチアップくらいでもノーマルのペラでは不要でしたので通常は要らないと思っています。

ただ、全長がノーマル比で10cm以上短いので、流用だと必須に思います。

ちなみに上も下も30mmを入っています。
(それでもノーマルよりかなり出ていますが...。)

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「[整備] #ジムニー インテークチャンバーとサブコン取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/202267/car/2794091/6126447/note.aspx
何シテル?   12/09 14:30
体調不良によりもう運転はしませんが、こちらも、ぽちぽちなぶっていく予定です。

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