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イイね!
2011年01月04日

牽引後

牽引後 友人の牽引でディーラーから連れて帰って来ました。帰路およそ60km。なかなかタイヘンでした。

2時間以上ハザードつけて走り続けると、バッテリーがあがりました。なので充電。空走ではオルタネータからの充電はできないようですね・・・

エンジンはまだ回るのですが、最後に無理させたのもあって、中のオイルが焼けてるもよう(汗

様子を見ようとオイルレベルゲージを引っ張り出したら、途中で溶けて切れてました!(YRVのゲージはプラスチックで出来ています。ブーンの頃からは金属です)

明日、エンジンフラッシングしたあとひとまず様子見です・・・
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Posted at 2011/01/04 20:33:11

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この記事へのコメント

2011年1月4日 20:54
大変なことになってますね(;´Д`)

無事だといいのですが、、、
コメントへの返答
2011年1月5日 7:49
う~む事故は近場がイチバン(大汗

これから無事を確かめにいきます。
2011年1月4日 21:12
想像してた以上に悪い感じがするのは私だけ?(^o^;)

復活ガンバ━━━o(・`ω´・)○))━━━ レ!!!
コメントへの返答
2011年1月5日 7:58
レベルゲージが溶けてるのはかなり不安ですね~
とにかく様子をみてみます。

復活はすると思います。こんな状態でもエンジン回っております。すごいぞ僕らのダイハツ(汗
2011年1月4日 22:11
今年もよろしくお願いします.

新年早々不運でしたね…
オーバーヒートとなるとガスケットが心配ですね.
飛んでないといいのですが(´-`;)
コメントへの返答
2011年1月5日 8:11
遅ればせながらこちらこそ宜しくです。
ランサーはお元気ですか?

ガスケットはダイジョウブっぽいです。
今はオイルの状態が不安ですね~((((;゜Д゜)))

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「最近滋賀県がおかしい。最高。 https://www.youtube.com/watch?v=Bp_JCOWYorA
何シテル?   03/27 23:19
人と車の出会いって 実はせいぜい100年ぐらいみたいですね。 てことは、まだまだ進化するんでしょう。 なんだか未来が楽しみですよ。
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