English cockerのブログ一覧

今日はクルマの話ではなく、私のハンドルネームであるEnglish cocker というワンちゃん🐶についてのお話です。

2頭飼っていたEnglish cocker spanielが4年前に天国に旅立ちました。ともに17歳でした。今思い出しても切なく悲しい気持ちになります。
2頭との思い出を大切にしようと、ワンちゃんのいない生活を続けていましたが、家族内がギスギスした感じになり、先住犬には申し訳ないけど新たにワンちゃんをお迎えすることにしました。子はかすがい、ならぬ犬はかすがいでした、うち。我々の年齢を考えると犬を飼う最後のチャンスかもというのもありました。

2021年10月　長女ルナお迎え

お姉ちゃんに抱っこの画。無条件に可愛い😍

ルナ、今では孤高の人ですが、ドッグランではよそのヤンチャなワンちゃんから果敢に家族を守ってくれます。


2022年6月　次女アリアお迎え

いつもハイテンション、ご挨拶は一流です。

前も2頭だったのでこれ以上飼う予定はなかったんですが、ある日先住犬の時からお世話になっているブリーダーさんからご連絡が。
「半陰陽の子がいて里親を探しているんですが、なかなか引き取り手がいなくて。大人しくてイイ子なんですが…。無理は承知の上なんですが、コッカーを愛して下さるコッカーさんなら里親のご検討頂けないかと思いまして。」と。
ブリーダーさんからは何かしらの治療が生じる際はブリーダーさんがご負担下さるご提案も頂きました。

3頭飼ったことないし大変であるのことは容易に想像つくので、一度お返事は保留して家族で話し合いました。
家族それぞれの頭に浮かんだのは「もしウチじゃない所に引き取られて虐待でもされたら…」という心配でした。そして、ウチなら愛して下さると見込んでくれたブリーダーさん…。そうなるとすぐに結論は出ました。


大変かも知れないけど、うちで引き取って幸せに育ててあげよう！


2022年12月　長男レオ君

ブルーローンの男の子。男の子として育ててます。ご飯の時は一番ハイテンションですが、それ以外は思慮深い落ち着きのある子です。
ようこそ我が家へ！


一年以上経ちましたが、いっぱい大変なことが💦うんち、シッコの処理とか…。でもそれ以上に賑やかで楽しい毎日を過ごせて幸せです。
天からの授かりものだと思います。ありがとう、神様。


ベランダからお帰りなさいの画


後ろ姿も可愛いね〜


みんな仲良し

特に次女アリアと長男レオ君はいつもじゃれあってます。3頭飼いになったけど、レオ君をお迎えして本当に良かったです。

これからも宜しくね！

ステラート、ようやく本日シェイクダウンとなりました！

納車と言わないのは、また明後日ディーラーに戻るので。色々ありまして😅決してマシントラブルではありません。



今日は今から会合なので、ステラートは某駐車場にお泊り。


まだ数kmしか走行してません💦


でも、ちょっと気が付いたことが少し。

①左から2番目のトグルスイッチ

ウラカンではフロントリフターのスイッチですが、ステラートは潰されてます。
44mmも地上最低高が高いから不要ですよね。

②後方視界は絶望的、てか皆無

ルーフからエンジンへのエアダクトがどーんと鎮座💦デジタルインナーミラーは必須です。

明日はディーラーのツーリングイベントで500km程しっかり走って来ます😊
後日インプレさせて頂きますね〜！

sterrato、去年の12月に車両登録終わってるんですけどまだ納車されてません。

某所でフルプロテクションフィルム貼った後にちょこちょこラッピングしてもらってcustumize中です。途中経過の画像を送って頂きました。

フロントエアダクトのエッジにホイール色と同じブロンズでラインを入れ、分かりにくいですがフロントボディの先端にトリコローレ🇮🇹を配置



赤ルーフ🟥は艶なし黒でラッピング



真っ黒のエアダクトはエッジをブロンズで縁取り


リアウイングも艶なし黒でラッピングしてトリコローレ🇮🇹を配置


リアサイドも下を黒でラッピングしてウィンカーをサンドするようにトリコローレ🇮🇹を配置


見えにくいですが、ドア下部を黒でラッピングしてブロンズラインを入れ、sterratoステッカーを上に移動。ドアノブにもポチッとトリコローレ🇮🇹



ドアを開けたらココにもトリコローレ🇮🇹
一番のお気に入り


エアコン吹き出し口はカーボンラッピング


まだもうちょっとやってます。もうすぐで仕上がります。楽しみっす！😆

2週間前、突然前方から何かしらうるさいファンらしき音がしだしました。どうもラジエターのファンが異常回転していて、エンジンかけている間、全く落ち着く気配なし。
翌日も全く同じ症状。水温計は正常内にとどまっているけど、良く見ると気温は20度前後というのに外気温計が30.5度を示してます。
さらになんだかエアコンの効きが悪いというか、モワ〜とした生暖かい風が漂って来るんですけど。

ディーラーに持ち込んで見てもらったら、外気温計などのセンサー異常が原因でラジエターのファンが異常回転しているのだろうとの見解。即入庫となりました。

ついでに色々見てもらったら、左右リアサスからのオイル漏れが見つかりました。そう言えば、車庫のフロアになんかシミがあるな、とは思ってたんですよね〜。鈍いな、オレ。

乗り心地も悪くなってゴツゴツどころかガツガツしてたし、ショックの収まりが悪くてボヨンボヨンと上下動してたり、、、。早く気が付けよ、オレ。


ということで、
メーカー無償補償で外気温センサー交換、水温センサー交換、左右リアサス交換してもらって、定期メンテナンスの一環でエンジンオイル交換となりました。

メンテナンスフリープランに入っていて良かった。てか、マストですよね。

一応4万3千キロ走っているので、ディーラーの提案でドライブベルトをこちら持ちで交換しました。

結果、私の手出しは2万円程で済みました。
ドライブベルト、スパイダーだから交換面倒臭そうだしすごい値段するだろうと思ってたんですが、安くないすか！？


以下、担当さんとのやり取り↓

私「ドイツの血が入ってると言っても、それなりに色々出るんですねー」

担「これ出たのcockerさんが初めてですよ！良く走って下さったから出たんですよ。皆さんこんなに走られませんから」

私「え？私が初？？」

担「はい。皆さんほとんど走れませんから異常が出ないんです。cockerさんは良く走って下さってますから。ランボルギーニ社の良いデータ取りになってます」

私「データ取りって…」(￣▽￣;)

でも、ランボルギーニ社のためになってるような気がするし、ランボルギーニ社から注目されてるような気もするし、意外に悪い気がしない
╰(*´︶`*)╯♡
やっぱりアホやな、オレ。

たしかイタリア警察のウラカンが15万キロ走ってたかな？もともと過走行体質なので、それならそれでもっと走ってあげましょう！

私「ランボルギーニ社のデータ取りのためにも走ります！🤣」

担「🤣日本一❗️いや世界一で行きましょう👍ランボルギーニ社も喜びます😊」

担当さんのノリについつい引き込まれてしまう私。


という訳で、今日は神在月の出雲大社様に参拝しています。


片道約500キロ。すべてが新品になったような快適な走りでした。ランボのV10 NA、やっぱ気持ちイイねー！

担当さん、これからも末永くお願い致します。

2021年7月17日に納車され約2年1か月、4万キロ走りました。

乗ってて楽しいので、雨の日も風の日もウラカンに乗ってます。当初は嬉しすぎて何回かウラカンで通勤しましたが、さすがに人目を憚るので今は主に週末ドライブになって少し距離が伸び悩んでます。

これまでにトラブルは皆無。非正規のデジタルインナーミラーがいっちゃった位です。さすがVWグループ！信頼性もかなりのものです。

リセール？全く念頭にありません。
日本一の過走行目指して頑張ります(^o^)/