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ボチボチとマイペースにお付き合いしてます(*^^*)
イイね！
   
2011年08月21日

オルタ改良

オルタ改良 サンバーのダイナモを、スバル何かの平成一ケタ台のオルタに流用変更してますが、電気負荷が大きく、ライトを点灯した場合、500回転程度アイドリングが変わって（下がって）しまう為、プーリーを拡大して抵抗を減らしたいと思います。

現状オルタは三菱製（プーリー外径66.5mm）ですが、Yオクで画像を見て、径の大きそうな物を適当に調べ、ダイハツ用デンソー製のプーリー（74mm)を入手してみましたが…
やっぱりポン付け不可能でした…(>_<)

こんな物ですが、三菱製のプーリーは削り出し、デンソーのプーリーはプレス加工品と、メーカーにより材料・製作工程の違いが見えました。　どっちが高コスト？？　三菱かな？？

軽くシャフト径を計測しましたが、三菱製は17mm、デンソー製は15mmの穴径のようです。
高さの違いもあるので、カラーも製作しないと駄目だし…

旋盤グルグル決定みたい…
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/08/21 06:36:21

   

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この記事へのコメント

しばきち
2011年8月21日 17:47
こんにちは。
内職確定ですね♪
ご安全に！
コメントへの返答
2011年8月22日 7:15
早々ですが…　無事に完成しちゃいました♪
まあ…大した加工じゃないので(^^ゞ
詳細はまた後日♪
こんぷれっさー
2011年8月21日 22:09
三菱のオルタは三菱電機の姫路で作られていますよ。ECUなどは協力会社で作られています。ちなみに、ラジオやカーオーディオは兵庫県の三田で作られています。関係ない話でした（笑）
コメントへの返答
2011年8月22日 7:19
そういえば姫路に三菱電機があったような記憶が…
見えない所ですが、内職のオバちゃんが活躍しているのでしょうね(^^)

   

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