トライしちゃいました…(^^ゞ

久々のブログＵＰですが、ついつい買ってしまいました～～　サンバートライ！！

２代目低床サンバートラックをずっと探していたんですが、偶々見付けたこの車両が気になって気になって…


角ライト前期末頃のサンサンウィンドウ付きのＴＧってグレードで、友人曰く、「これ、２代目低床サンバートラックより現役車が少ないんじゃないの？？」の一言で火が付いてしまいました！
まあ…　実際、この屋根で購入したようなもんです…(^^ゞ


走行は驚きの6300㌔台、外装は小さな凹みがありますが錆も少なく、極上車の部類になるのではないかと思います。
今回も現車確認を行わずに購入、黄色いサンバーの時は大失敗？？しましたが、この車両は当たりでした…　多分、良い意味で…

現在車屋さんに初期メンテを任せっぱなしですが、とりあえずエンジン＆ミッション、デフのオイル交換とクーラントの全量交換を行ってもらってます。

放置期間が長かった車両なのでオイル関係は結構な汚れ、クーラントはリザーブタンク内に赤白い粘土状の物体が2～3cm堆積してました。
何度も冷却水路内の水を入れ替えたんですが、一向に赤白い水が収まらないので、半年ほど走行してからもう一度クーラントの入れ替えを行い、その時に内部をクリーニングする事にしました。

後はブレーキオイルの交換とデスビのポイント交換、禁断の永井電子製ハイパーイグニッションで同時点火化を行い、プラグとブルーポイントのプラグコードに交換予定です(^^)

室内は多少埃を被ってますが、純正オプションのハーフシートカバー付きで、助手席には新車当時のビニールが！！


シートカバーも素敵なんですが、今後表皮が変に焼けるのも嫌なんで、外して掃除、保管しとこうと思います。

リヤハッチのダンパーは左右抜けてたんで、仕方なく新品を購入しましたが、左側はあと6個（確か）、右側はメーカー在庫が…　なんと最後の1個でした。

多分、部品関係は欠品だらけでしょう…

タイヤは当時物のスカイウェイ！！　
写真では分かりませんが、ヒビだらけで非常に危険な状態です。


現在は時間がないんで任せっきりですが、納車後は少しづつ錆対策＆修理をしていこうと思ってます。