腕木式方向指示器のメンテナンス

過去の整備手帳を見ると２０１５年３月にこの腕木式方向指示器セマフォーウインカーを装備しました。


元々この製品は第二次世界大戦前後に作られていた
ベンツ170vに装備されていたパーツですでに
７０年は経過している物です。
オークションで入手した物です。

eBayで検索するとセマフォー本体は再生品として入手は可能の様です。
ただ外側のケースは見た事がありません。


機械式の動作でメンテをしてあげないと動作不良や破損の原因になります。

維持するのは結構面倒な物ですが、ウインカーに連動し動くギミックは今の車には無いアイテムです。


取り付け金具の錆が目立ちます。ケース部にも錆が・・・。

ステンレスの金具にすれは錆は金具は錆ませんがセマフォー本体が錆びやすくなります。
イオン化傾向を利用しわざと金具を錆びさせセマフォー本体を守っています。
果たして何処まで効果が有るか分かりませんが・・・。


配線の接続を間違えると動かなくなるのでメモをしておきます。
アース・ランプの点灯・腕木の動作の３本です。


別のミラーを付けようとして失敗したのセマフォー装備の始まりです。

過去の整備手帳・その後のドアミラー



家に持ち帰っての整備です。


金具をばらします。

磨いて戻すそれだけです。

部品は安い物なので新しい物に交換した方が早いと途中で気づきました。
確か前回の整備でも思った事を忘れていました(汗。


ケースも汚れを落としてスプレーで塗り重ねます。


元の状態忘れないうちに組み立てです。

何度かメンテをしている為か多少のコツは覚えている様で思ったよりはスムーズに行えました。


完成です。

ミラーを外した状態では車に乗れないので直ぐに取り付けです。


取り付け。


今回、メンテの様子を訳けあって動画撮影してみました。
約5分弱に編集。
とてもスムースな作業に見えますが実際は２時間以上掛かっています。


完了。