プレオプチチューン実施！

昨日のロングツーリングでよーやくオイル交換後２５００キロの走行距離を突破しました。
で、平日だから空いてるだろといつものショップにお邪魔。

エンジンオイル交換＋ＣＶＴオイル交換＋ターボメーターの取り付けを実施しました～。

エンジンオイルはいつも入れてる安めのオイル。
まぁブン回すわけでもないし、３ヶ月～半年の間で３０００キロ未満で交換しますんで許して！

ＣＶＴオイルは多少減ってたようで、リバースに入れた時のショックもオイルの減りが絡んでるだろうとの事。
まぁちょっと足すのもアレなんで、ついで交換発動！
オイルはワコーズのＡＴＦオイルの一番いいやつ。
どれくらい変わってくれるかなー。

結果、ＣＶＴオイルの交換は非常に効果アリでした。
とにかくリバースのショックは皆無になりました。
走行時はＣＶＴなので変速ショックは無いものの、何となく出だしからのスムーズさが違うように思います。
プラシーボ効果？

元々リバースにした時のショックが解決できれば、と思ってたんですが、それ以上の効果がありそうで、次回からの燃費チェックが楽しみです。

ただし、リフトした時の下回りチェックで、左フロントのロアアームボールジョイントのダストブーツが破れているのが発見されました（泣

とりあえずシリコングリスを多めに放り込んで、次回車検までは持たせるようにします…

あ、そうそう。
ターボメーター付けました。

長くなったので別のブログにします～。