ふれおのブログ一覧

で済んだのはラッキー。

BNR32のメンテ相談で主治医に行き、その帰りにHICASランプがチカチカし始めて点灯。
その後しばらくすると消えた…

こいつはパワステオイルか。
まぁ油量チェックすら最近やってないからなー
色々すまん。

家に帰ってパワステオイルタンクをチェックすると、確かに微妙な減り方。
ちょうど、パワステオイル用添加剤があったのでプレオと一緒に施工。
ハイ、ランプ消えました〜ヽ(´▽｀)/

で、ちょっとハンドル切ったりして感触を確かめた後、車体下をみるとお漏らし（笑

パワステかHICASの油圧系統お漏らし確定…
はよHICAS撤去しときゃよかった…
やるやる詐欺で先延ばしにしてたツケですね。

漏れてるだけならまだしも、噴き出したら難儀なので車生初のレッカーで主治医まで。

ついでにエアコンパネルも甦らせてもらおかな。

15年乗ってましたが、先日知り合いの業者さん（の愛車として）旅立って行きました。
初めてのボクサーエンジンでしたが、クセつよで面白かったですw
でもそれが良かったんですかね、自分にしては珍しく15年も乗ってました。
何ならクラッチ交換（車体の前後分割）までやってしまいましたしね。。。

現代のBMWバイクは電子化の塊で、下手に電装系をいじれないバイクになってしまいましたが、こいつはまだそこまでガチガチのバイクではなかったので、ナビやETCなどは自分でつけて快適にしていた思い出があります。

とにかく頑丈なフレームと足回り、5万キロ走ってもカチッと入る「慣らし終わってへんのか？」みたいなミッション、乾式単板の低速半クラが絶妙に難しいクラッチ、それにデカいタンク（21リットル）でいろんなところに行きました。

新しいオーナーのところでも癖つよ発揮して虜にしてやってくれよな！

5時間くらい格闘してましたが、なんとか形になってきました。
変換自体はM3Macのパワー全開で3分半ほど。
パラメータがややこしくて全然わからん。
細かいところはAIに聞きながら詰めていく。

とりあえずナビ画面に表示されるところまでは出来たので、あとは文字表示（国道xx号線）とか、大きい縮尺で細かい道路を表示しなくするとか、細かい部分の追い込みを頑張ろう。

この辺は変換パラメータファイルとして一度作れば、何度でも使えるので、マイマップを作るための頑張りどころ。
一度決まれば、あとは定期的にOSMの最新データをDLしてガーミン化すればいい。

8500円のナビだけど、結構使えるな。

といってもガーミンナビではみんなやってるOSMの導入です。
本来の地図はゼンリンが提供してたようですが、もはやVには更新版を入手する方法が見当たりませんでした。

で、行き着いたのがOSM。
さーっと見たら最新が2021年版でしたが、ホントのOSMは2026年現在も最新化が続けられています。

これはちょっと自分の手で、OSMからガーミン地図を作ってやりたくなってきました。

今でも2014→2021で大幅バージョンアップはしとるのですが、さらに2026まで行っときたいですよね！

明日雨ぽいので、ちょっとやり方について勉強してみます。

バイク仲間と軽くツーリングにいく。

紀伊半島の主だったルートは脳内に入ってるので、先日装着したBMW専用ナビは飾り。
若干クセはあるものの、地図をアップデートさえできたら十分使えそう。
出来たら、ね…

集合場所でちょい早めに着いたのでパチリ。
ラフロのジャケカラーが平成初期を感じさせる…バイク乗りは目立たんと危ないからな！（白目）



今日は480号線を、京奈和から南下して有田まで抜けるプチツーリング。
有田川町でお気に入りの喫茶でダベるのがメインディッシュ。

車検で良くなったフロントの落ち着き具合も見ながらのスローペースツーリング。
中身は新品なのでバイクと人間の慣らしも兼ねて。

途中、棚田で有名なトコに寄って休憩。
道の駅から歩いて行ったけど、棚田の展望地区側にPがあった。まぁ歩数稼がないと足腰弱るからな…

で、棚田。
なんかホタテみたいな形やな。
綺麗にメンテしてはる。自分は我が家の小さい庭ですら放置プレイ(以下略。)



ここから有田川町の喫茶まで30分くらいで到着。
遅めのお昼を兼ねてナポリタンとクリームソーダをオーダー（喫茶なら定番やね）。
相棒はハヤシライス頼んだのだがスルーされた模様（笑




the昭和な絵面。やはりこうでなくては。

しっぽりダベりすぎて、なんと帰る頃には雨（笑
まじか。今日晴れるんちゃうんか…

雨雲が過ぎた隙を狙って大阪に帰宅。
和歌山側はガッツリ降った跡がありましたが、大阪側はカラッとしてました。
うーむ。

メニエールになってからは夜走るのがちょい苦手になってましたが、無事帰宅する事ができました。安全第一ですな！