メンテ実施〜

オイル交換しました。
前回いつだったっけ？
多分１年は経ってないと思いますが…

交換したオイルは、ワコーズトリプルアール　１０w−４０。
排気量が小さいので、５０は要らんかなと思いまして。
トリプルアールはロングライフなので、結構オイル交換ズボラできます。
特にこのバイクはあんまり乗らないので…

ついでにチェーンの張りも見てもらいました。
４２８→５２０にコンバートして以来、張り直ししてませんが、今回も初期伸び以来は伸びてないようです。
チェーンオイルも塗布してもらって、レスポンスアップ！

そして痛恨なのがエア圧。
フロント2.3kgのところ、1.2kg（笑
道理でブワブワなはずだ。
リアも2.5kgのところ、1.5kg（笑
どんだけ抜けてるねん。
しかしこれだけ抜けてても、燃費はＵＰ！（詳しくは燃費登録参照）
高速をチョイと走ったのが効いてるんでしょうが、エア圧がこれでリッター28kmですから、エア圧を適正にもっていったら…リッター30kmも夢ではない！

頑張れ僕らのスパーダ。
問題はそんなに距離を乗らないバイクだって事くらいかな…
んー、どっかツーリングに良い場所ないかな〜。

そうそう。
今日バイクショップで「うぉっ、このスパーダ、ＡＰレーシングのブレーキついてますやん！」と驚愕されました。
やはりビックリしてもらえると何となくニヤ付いてしまう（笑
そうなんですよ、鍛造２ピースのレーシングキャリパー＋ラジアルマスターですよ先生！
意味も無く熱く語ってました。

そろそろイリジウムプラグ＋プラグコードのリニューアルに着手かな〜。
いやいや、キャブのＯＨもしたいしな。（自分では難しそうだが）
イジリ夢だけ最近よく見るんですよね〜。