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Q1.装着車種と年式を教えてください。
回答：BMW　E36　1995年

Q2.接続するスマートフォンの機種を教えてください。
回答：Google pixel 7a

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【KENWOODディスプレイオーディオ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

こんばんは。

車速パルス、おそらく解決？ってことで、備忘録です。
まず買ってみたのがピボットのTHA-SAっていう、クルコン用の車速パルスアダプター

これは全く相性が合わなかったみたいで、公道走るスピードだと0～3km/hくらいしか認識しませんでしたね。

なので早々諦めて、「BMW　車速パルス」ググって出てくるエイタックさんのAT-508を試してみたところ、ちゃんと拾えたようです。
E36は商品リストに名前が無かったけど、BMWならそんなに違わないかなって(笑)

サイトをちらちら拝見してたらたまたま？オクに出品して下さったみたいでポチ。
楽天にもあったけど値段が倍くらいしちゃうので助かりました。



較正値はいろいろ入れてみて、160くらいでだいたいメーターと同じくらいで動くようになりました。GPSで見たらまた違うんだろうな～

初爆の時、ふけ上がらなくておかしいなぁ～とずっと悩んでて
先人の方のISCの項目を確認させてもらったら
数が大きい＝ISCが開き方向

自分のは数が大きい＝ISCが閉じ方向


これを変更してみることにしました。
AUX作動状態をLowからHighへ変えて、暫定仕様。


これで一応ふけ上がるようになったので、あとは始動後増量補正を弄っていきたいと思います。
まずオールゼロにしたらハンチングした・・・
基本データだけでも入れておこう・・・

それと、車速信号がうまくいかないので、これもやっていかないとです。
デフキャリアに刺さってるフォトカプラがデフに付いてる羽9枚を数えてるみたいですが、
1回転9枚は多いみたいで40km/hくらいになるとキャパオーバーなのか暴れるｗ

久々に日曜日嫁さんと休みがかぶって、特に予定はないとのことだったので朝から矢作までドライブ！





到着間もなく、3方とも用事があるからと帰られたので、ノーパソ開いてセッティングを確認していると、一つ気づいたことが。



こいつ、ラジエーターファン動いて無くね？
水温が98度とか・・・

ちなみにラジエーターファン制御はラジエーターコアに刺さっているサーモスイッチがリレーのトリガーになっているので、すごくシンプル。



とりあえず手配しておきました。

毎日ロギング！

毎日データ補正！

初めに先輩方のデータを真似させていただき、自分のエンジンで修正が必要そうなところのデータをいじってみて変化を見てます。

まずは冷間始動。


私は始動前噴射は入れてないので、初回クランク補正と始動後増量を多めに。
たまに3回くらいセル回し直すけど、調子いい時はセル5回転くらい？でかかるので
徐々に増量中。
気温のメモでもしますか。
始動offsetはまだ触ってません。

そしてアイドル調整。

アイドルpsonと目標アイドルの乖離のせいでかハンチング。
間の数値をくみ取りながら？ちょっとずつ均してるところです。
ちなみにログは2日前のヤツ。

ちょっとずつですが前進はしているようです。