43Φビッグスロットル交換手順

エンジンは必ず切ってから作業してください。走った直後だと熱いので、ある程度冷えてからの方が良いと思います

ボンネットを開けたら、エアクリーナーを取り外します。自分のエッセはレゾネーターは既に取り外しているのですが、レゾネーターが付いている方は、黄色○の所のピンをマイナスドライバで抜くと簡単に取り外せます

赤色○のボルトを外し、水色○のクリップをプライヤ等でずらし
緑色○のクリップを手で挟みながらエアクリーナーBOXを持ち上げると、ボックス全体が持ち上がって取り外せます

スロットルボディが見えました

ボルトを取り外す前に各種カプラを抜いておいた方が作業がしやすいので
水色○のカプラと緑色○の部分にあるホースを取り外します。

その後赤色○のボルトナットを取り外せば、スロットルボディを摘出することが出来ます

アクセルワイヤーが繋がっているステーは、赤色○のように右側にかわせばワイヤーをボディから外すことが出来ます

取り外せました。右が純正品、左が自作加工品のビッグスロットルです

取り付けていきます。インテーク側にゴミや汚れがある場合は清掃しておきます

外したものを元通りに組んでいきます。ボルトナットは勿論ですが、カプラやホースをつなぎ忘れるとチェックランプが点灯するので注意してください（一敗）

正常にスロットルが開くか手でワイヤー等を引っ張って確認しておきます
上手く動かない場合はワイヤーが引っかかっていたり、組付けがおかしい可能性が高いので外して確認しましょう

エアクリーナーを取り付け、ボルトやクリップを元通りに締めます。
レゾネーターが付いている場合はレゾネーターを取り付けて作業完了です