メンテナンスは裏切らない

前所有者のエンジンオイル交換から3000キロ程でオイル交換を行った訳ですが、、PowerShotをワンタンク走ったエンジンオイルは見たこともない赤茶色になっていました。
(車両メーカーで何年もエンジン開発をしてきましたが、見たことがない色でした！！！！！)

それだけ燃焼系にデポジットが定着していたんでしょう。

冬場の間在庫として不動だったのも大きいかも知れません。
色的には鉄錆の成分もかなり含まれて居そうでした！

ちゃんとしたオイルに変えただけではありますが、エンジンのフィーリングは大きく変わり、これが本来のパワー感かと納得しました。

もちろんしっかり回転を上げたり、油温を上げたりといったこともして、できるだけ汚れを排出する努力はしましたが、
コンディションを保つ事の重要性を再確認出来た週末でした。