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凄くガチっぽいブレーキフルードを買いましたね。
一体何を求めているんでしょう。

過去の『良いブレーキ』の記憶を引きずっているんでしょうね。


テストドライバーの仕事も結構長い間やってきたんですが、安い車・高い車とそれぞれいい点悪い点ある訳です。

でも、それは新車のコンディションしか知らないんですよね。


例えば、LEXUSのRCなんかは凄くよく出来ていて、ダートでコーナー抜けて踏めば真っ直ぐ加速する感じで、ほんとにいい車です。

ノアボクにしても、あんなガタイでスラロームもスイスイ走れるし、どんな路面でも常に追従する化け物見たいな足回りを持っています。



L880Kコペンも完璧な状態ではものすごい走行性能を持っています。

当時の認証車両で遊んでましたが、動力性能やコーナリング、スタビリティなど、シビックと戦えるなとおもったレベルでした。
(ただし純正フルチューン(エンジンフルバランス取り、アライメントフルフィッティング、サスペンションスペシャルカスタマイズ、認証試験仕様スペシャルECU)つまりインチキ仕様)


あの感覚を得たいんですよね。
多分、ライトチューン仕様の究極形だと思います。

って言うか、あの頃会社で乗ってたコペン、100馬力は軽く出てます。
一応ノーマルのテイです。


何処のメーカーでもそうですが、インチキしすぎですよね。
逆に言えば、純正のパーツでも究極までやればそこまで行けると言う意味ですが…


そんな頃のレベルまでチューニングしていきたいですね。
まあ、コペンは市販車との差が大きそうですけど。
(ソニカでもライトチューンレベルでやっとプレス試乗車に追いつきました。)

趣味的にはじっくりやるべきだとか思ったのも束の間。

どうせ値上がりする
どうせそのうち買う

そんな事考えてたらポチってしまってましたヽ(・∀・)ノ

ぼちぼち付けていきます。

うちの猫よくテレビ見るんですよ。
週末はちびちび飲みながら猫と一緒にアニメ見てます。

昨今の物価上昇は全く困ったもので、色んなものが値上がりし、税金も上がり給料は増えない。

自動車部品も軒並み値上がりしていて、「こんなする？」って事も多い。

しかも、旧車に片足突っ込んでいるL880Kは社外パーツがいつ廃版(倒産や撤退も有り得る)になるか分からないという状況。(既に廃版になっている欲しいパーツは数多だ)



理屈で考えれば、欲しいものは全部買っとくのが正解だってわかってる。が！

が！だよ。

趣味で弄ってるものを仕事みたいにサクッとやってしまうのはなんか違う。

じっくり時間かけて楽しみたい。

しかし、値段は上がるし廃版も怖い。


全くジレンマである。