ブレーキに求めるもの

凄くガチっぽいブレーキフルードを買いましたね。
一体何を求めているんでしょう。

過去の『良いブレーキ』の記憶を引きずっているんでしょうね。


テストドライバーの仕事も結構長い間やってきたんですが、安い車・高い車とそれぞれいい点悪い点ある訳です。

でも、それは新車のコンディションしか知らないんですよね。


例えば、LEXUSのRCなんかは凄くよく出来ていて、ダートでコーナー抜けて踏めば真っ直ぐ加速する感じで、ほんとにいい車です。

ノアボクにしても、あんなガタイでスラロームもスイスイ走れるし、どんな路面でも常に追従する化け物見たいな足回りを持っています。



L880Kコペンも完璧な状態ではものすごい走行性能を持っています。

当時の認証車両で遊んでましたが、動力性能やコーナリング、スタビリティなど、シビックと戦えるなとおもったレベルでした。
(ただし純正フルチューン(エンジンフルバランス取り、アライメントフルフィッティング、サスペンションスペシャルカスタマイズ、認証試験仕様スペシャルECU)つまりインチキ仕様)


あの感覚を得たいんですよね。
多分、ライトチューン仕様の究極形だと思います。

って言うか、あの頃会社で乗ってたコペン、100馬力は軽く出てます。
一応ノーマルのテイです。


何処のメーカーでもそうですが、インチキしすぎですよね。
逆に言えば、純正のパーツでも究極までやればそこまで行けると言う意味ですが…


そんな頃のレベルまでチューニングしていきたいですね。
まあ、コペンは市販車との差が大きそうですけど。
(ソニカでもライトチューンレベルでやっとプレス試乗車に追いつきました。)