スリットローター回転方向反転

昨日の夕方、少し涼しくなったので買い物ついでにロードスターで少し走りに。
パッドとローターを交換して1ヶ月約1000km。
お山を越えて信楽あたりからくるっと回って帰宅。ブレーキのコントロール性も良くなってます。
ただ、右フロントと左リヤのパッドとローターの当たりがしっくりきてなく、そのうちキチンと当たるだろうけど気になってまして。
夏休暇でやりたいことは終了したはずですが、気になり出したら…。

写真はローター付け替え後。

右フロントのバラしたところ。ローターの内側も同じく内周が当たってない。
パッドも当たってない為、そこだけ減ってませんでした。

左フロントは内周も外周も同じようにパッドの当たりがでてます。
パッド面下向けですけど、見た感じ正常な感じでした。

こちらは左リヤ。
こちらも右フロントと同じように、ローターの外側内側ともに内周が当たってません。

右リヤローターは内外側共に当たり始めている見たいです。

今回はバラして点検、清掃、パッド表面をサンドペーパー掛け、グリスアップしましたのでついでにローターを左右入れ替えまして、回転方向を変えてみました。

メーカーさんH Pより抜粋。
推奨回転方向の逆回転にしてみました。
パッドの減りが激早になるみたい、特にサーキット走行する時はチェック必須ですね。

右フロントの作業完了写真。
メーカーさん推奨の取り付け方、進行方向に向かってスリットが入ってます。

写ってないですが、この後ハブのところにサビ転換剤を塗っておきました。
ホイール取り付ける時には真っ黒になってました。

そうこうしてたら、お昼前。朝から曇っていてので油断してました、終わった頃には炎天下で滝汗。嫁さんも用事で出掛けていきました。

息子も夏休暇真っ最中。腹減り2人で何を食べようかと相談。息子のMR2に乗せてもらって向かったところが近所の最近よく行くラーメン屋、えぞさんです。

頼んだのが醤油チャーシュー麺。
富山ブラック並みの色の濃さ(o^^o)
味は白ごはんが欲しくなる富山ブラックほど濃くは無く、さっぱりといただきました。

整備手帳かブログかどっちですかって言われそうですが(^^)

とりあえず回転方向を反転させたブレーキローター、もう少し走り込んで様子を見てみます。

43,679km