一人で練習

先日の３連休最終日に、カートのコソ連に行ってきました。

まあ、レースのブログはどうした！　って話なんですが、ぶっちゃけ最下位争いしてるみたいなもんで（最下位ではないけど）、ブログを書くテンションが上がらないってのもありますね。

ってこともあり、少しでも上位に絡めるようにこっそり練習してきました。

この日は、チームのみんなもいなくて、走行台数も全部で５台ぐらいとやりやすい感じ。

ただ、猛烈に暑くてたまらんかったです。。。５００のペットボトルを何本消費したんだろう（＾＾；

体が外に出てるとはいえ、レーシングスーツ着用での走行は、相当きつい。
クールスーツとか付けれないんだろうかww

今回のメニューとしては、まずパーツを付けたかったのでそれの取り付け。

実は、付いている写真を取り忘れたのですが、ハンドルボスが今２つ黒いの付いてますが、今の半分ぐらいの物をもう一つつけました。

今のボルトからすると、そこが限界になります。
少しハンドルが遠くて、前屈みになっているので、少しでも後ろに荷重がかかるようにしたいと思いましてね。
これで、後ろに体を預けて運転するのが楽になりました。

で、今回注力練習メニューは、ハンドルの切り方。

どうしても、えいやっ！ってハンドルを切り込んでしまうので、ハンドルを極力切らずに曲がる練習をひたすら行いました。

事前に、パーツを購入したときにショップの社長に、アドバイスをもらい目印にハンドルのセンターとカウルにテープで目印をして、それ以上切り込まないようにしました。

ぶっちゃけタイムは上がりませんでしたが、アクセルがいつもより早く踏めるタイミングが結構合ったりました。
ただ、そういう時って、いつもより膨らんでしまう感じがして、アクセルを戻してしまうクセがありますわ。
何故戻すかというと、エスケープゾーンがなく、山へ突っ込みそうになるんですよね（＾＾；
もっとエスケープゾーンがあると踏んでいけるんですけどね。
ヘタすると脱輪して壊してしまう（＾＾；

タイムに関しては、ピーカン照りってこともあり３３秒を切るのが精一杯でしたが、タイヤの減り方も今までより良かった気がします。

あとは、状況に応じてキャブの美味しいところへどうやって短時間で持ってくるか、なんてことも徐々に慣れていきたいな。

次回のレースは、９月１３日（２０日だったかも）なので、あと２～３回練習したいな。