ドライビングポジション調整中。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2467047/car/2510391/5237729/note.aspx

旦那さまの整備手帳に補足です。

私の視界は こんな感じで、サーキットはともかく、街乗りでは直前の路面状況が分からず 正直危険でした。
BRIDEのLOW MAXなんで、仕方ない っちゃー、仕方ないんですが。カプチーノ対応だと これしか無いんですよねぇ...。

【2019/04/03 13:13 編集】
あ、そうそう、ちょっと やり方は分からんのですが(ｦｲ)、この写真では、すでに旦那さまがステアリングを8mm？下げてくれています。それだけでも ずいぶん視界は良くなってます。
カプチーノは 基本 重ステなのだそうなのですが、ウチの子のリミテッド3はパワステが付いてます。その代償なのか？、ステアリングの上下可動調整機能がありません。

旦那さまがサイドステーとシートレールとの接続ボルトに5mmのカラー？をかませ、上げ加工。
プラス、座面にニトリの厚さ約4cmのクッション設置。

こーなりました。
うを！ カプチーノのボンネットが見える！(笑)
ホントは ステアリングよりインパネの方が高かったのか！(^^;


しかし、視界が開けた代わりに フットペダルが遠くなりました。アチラを立てれば コチラが立たず (TωT)