【廃止】おはようライナー長野行きに乗車

こんばんは～🌛

１８９系
今となっては懐かしい車輌になってしましましたね(;_:)
この簡易リクライニング座席が０系車両を思い出させます！
中学校の修学旅行で乗りました💺✨
カチカチなバニラアイスはスプーン折れ注意です🥄💦
特急あずさ号では信州りんごジュース(缶)を買います🍎

こんにちは(^.^)

横軽で協調運転できた車両もこのN102編成のみとなりました。

簡易リクライニング座席、幼少期に初めて座った車両が189系かと思います。

スジャータのアイスクリーム、販売していると直ぐに買ってしまいます。

相変わらずスプーンが折れそうなほどの固さでした(汗;

その後、車内販売見直しによりデザートは販売中止になりました。

こんばんは。

豪華列車や観光列車が盛んな一方
普通の特急では車販さえ廃止され
つつあります（惜）

八高南線／川越線はあっと云う間
に「幅広」ばかりになりました…。

こんにちは(^.^)

車内で購入したアイスも今では販売中止に・・・

あまり売れていなかったのでしょうね。個人的には残念です。

八高南線／川越線は中央・総武緩行線から来た車両が多くなりましたね。

個人的に八高線のイメージは103系です。古いですね(汗;

お久しぶりですございます。
国鉄時代の車両もいよいよ無くなりつつある訳ですね。
90年代初頭から、自分の周囲に鉄マニアが多くおりまして、その友人達の推しが「哀愁の旧国鉄＆貨物」でした。
当時、新幹線のジャンルを攻めているマニアは見たことが無かったです。90年代半ばでも東海道のこだまに0系が生き残っていましたが、ただ古いという印象で、わざわざ撮影しようなんていう対象にもなっていなかったような気がします。

こんにちは(^.^)

ご無沙汰しております。

乗れるうちに乗っておこうと思い乗ってきました。

0系新幹線、開業からの長く運用され代わり映えしないので、あまり気にしていなかったかもしれませんね。

国鉄特急型車両を早く引退させたJR東海は、2025年までに新型通勤電車の導入を完了し国鉄車両を全廃にする予定です。

東海道新幹線で得た利益はデカいですね。

こんばんは。
「おはようライナー乗りに行った」と聞いたときはさすがと思いました。
早朝のせいなのか、すいているようにも見えます。
窓側の小さなテーブル、便所使用知らせ燈、そして素っ気無い洗面台などなど、随所に"国鉄の特急"の面影がありますね。
かつて、碓氷峠を越える189系のあさまに乗ったのも、遠い昔の思い出になりつつあります。

189系N102編成、まだ留置されているみたいですが、最近、ついに廃車置場へ移動してしまったようです。
また一つの時代が終わりますね。

こんにちは(^.^)

少しづつネタを出しております(滝汗;;;;

塩尻駅では少なかったですが自分が座った車両は、松本駅では窓側は全て埋まり、通路側もほぼ埋まってました。自分の隣は最後まで空いてました。

仰る通り、この長野車両センター所属のN102編成は、"国鉄の特急"の面影が多い車両でした。特にプレートが良かったです。

最後、長野駅から長野車両センターに帰る時の重厚感のあるジョイント音、ブロアー音(特に好きです)
が堪らなかったです。

この車両が無くなると、関東では185系になりますね。

最後に乗車できて良かったです。