おはようライナーと信濃川田駅

コメント失礼します〜

日の当たる加減の変化を見ると、かなり長い時間滞在していたように見えますが…(^^;) でも素晴らしい撮影スポットがあるんですね！ また途中のハチロク、赤黒の３ドアでキレイそうで羨まです (*^^*)

普段はあまり公共機関の類には興味を示さない僕ですが… 手書き？の時刻表や運賃表にビックリです(´⊙ω⊙`) 駅舎は活用されていることもあって比較的状態は良いようですが、車両が野ざらし、ましてガラスの無いままと言うのはさすがに胸が痛みますネ。。。

長文コメ失礼しました m(_ _)m

こんばんは～。

早朝5時前には現地に到着し11時近くまでいました。

この篠ノ井線ではいくつか撮影スポットがありますが、自分は愛車と一緒に撮影したかったので今回こちらにしました。

赤黒ハチロク、ボディは綺麗でしたよ。良い音を出しながら去って行きました。

時刻表や運賃表、いい味だしてますよね。ただ列車の本数が少ないです。

駅構内に残っている車両、どなたか引き取ってくれれば良いのですが。

こんにちは、
古い鉄道も新型も良いですね。
2000系は、目蒲線で使われていたなら乗っていた記憶が有ります。深緑の塗装でまだクーラーは付いていませんでした。

赤いブルーバードはいつもながらカッコよく、どこで撮っても映えますね。
鉄道と２ショット写真決まっていますね。
これからもたくさん撮ってください、楽しみにしています。

こんばんは。

コメントありがとうございます。

2000系、当時の最新技術を取り入れた特急車両でした。

＞赤いブルーバードはいつもながらカッコよく、どこで撮っても映えますね。

恐縮です。別の場所ですが愛車と鉄道を撮っていましたら通りがかりの人から声を掛けられる事が何度もありました。改めてブルーバードは日産の看板車種だなと感じました。



　

こんにちは。
愛車とN102編成の並びがバッチリですね(^^)
撮影スポットの下調べなど、色々苦労したのではないでしょうか。

屋代線は廃止間際に何度か訪れましたが、古い駅舎が多いのが印象的ででした。
信濃川田駅は手書きの時刻表も含めて当時のままなんですね。
2000系A編成は須坂に留置してある時からあまりいい状態ではなかったですけど、ますます可哀想な姿に…

小布施の「ながでん電車の広場」に昔置かれていた４両のうち３両は、他に引き取られて保存されてるようですが、1003号は引き取り手がないのか放置状態のようですね。
”小田急の件”もそうですが、一度保存されたからと言って安泰でないのがなんとも残念です。

こんばんは。

幸い被りも無く写真に収める事ができました。

幸運のN102編成(自分が思っているだけですが)と幸せの青い鳥(naganoさんの愛車含む)で自分の運気もアップしてほしいものです(^.^)

＞屋代線は廃止間際に何度か訪れましたが、古い駅舎が多いのが印象的ででした。

ブログは拝見してました、松代駅前のアテリミが素敵過ぎです。

＞2000系A編成は須坂に留置してある時からあまりいい状態ではなかったですけど、
ますます可哀想な姿に…

須坂に留置してあった頃のA編成はOSカー同様放置でしたよね？

1003号・・・どなたか引き取ってもらいたいですし、A編成もこのままだと朽ちてしまいそうです。

同じ中小の鉄道会社でも琴電は凄いですね。雪の降らない地域という事もありますが車両も長生きしていますね。


小田急の件、個人的に冴えカノ加藤 恵みたいに「なんだかなぁ～」って感じです。