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エボの車検用ホイールで使ってる11Rが11年超えたので入れ替え検討中。
候補にしていたWORK T5Rマットグラファイトが該当カラー欠品で次回生産予定未定・・
ADVAN RG4が納期が秋。
他の候補としてはCR kiwamiとかENKEI GTC02とか、ENKEI PF05とか。

今回のテーマは１７インチが１６インチに見えてしまう問題の解消です。
黒系のホイールは小さく見えがちで、特に１１Rはリム面積確保の為にディスクが内側に入っている為より小さく見えてしまうのです。
今回はディスク部がリムフランジまで伸びている感じのものを選定条件としています。

ENKEI PF05なんか割と良い感じなんですが、マットダークガンメタリックが廃盤状態・・・
ENKEI GTC02はディスクはリムフランジまで伸びてるんですが掃除しんどそうです。
即納ならADVAN RG4一択なんですが、8Jインセット37がほんとに入るか怪しいのと8.5Jインセット31は出禁サイズだし・・・
悩ましいです。

恐らくですがDラーの車検整備時に左前輪側のブレンボにホイールぶつけられて塗装が結構ハゲてました。
助手席側なので気がつきませんでした・・・とりあえずソウルレッドでタッチアップです。（小指爪くらいのハゲです!）
来年リペアに出します。同じキャンディレッドにするか一箇所だけ異なる色にするか迷い中です。
いや～な気分でしたが、偶然ですがエボの走行距離77777を写真に残す事ができました！
とりあえずこれで気分はチャラとします。

ソニカ引退させました。
色々な事情から定期的に長距離高速移動する必要があった為、半年前に対策ピストン入れ替えのオーバーホールを実行しました。
しかし再びオイル漏れ症状が出ました。次はシリンダブロック交換となりそうなのと
初年度登録から17年17万kmなので、乗り換えを判断しました。
とにかく乗り味が軽自動車の枠から大きく逸脱しためずらしい車だと思います。特にハンドリングが軽自動車ぽくないです。

乗り換え車種選定にあたって、当初ムーブキャンバス、新型ムーブを考えていましたが、年末からのダイハツ不祥事により、販売店との繋がりが希薄になり困ったなーと悩んでいました。

熟考した結果、エボでお世話になっている三菱さんの車でもいいなと思い、
EKクロスを購入しました！ソニカは自分の通勤車としてお嫁さんが勧めてくれた車だったので、今回はお嫁さんの使い勝手の良さそうな車種にしました。

ソニカはオーバーホールを経てとりあえず維持できています。（整備不手際でオイル漏れ一回再発しましたが）
ただ15万km超えなのでそろそろ入れ替えを検討し始めています。
ガタ感もないし暫くは乗りたいですが・・

候補は軽自動車ならムーブキャンバス、次期ムーブ、デリカミニあたりですね。
装備がいずれもリッチ過ぎてお値段凄い事になってます。
導入コスト面だけを考慮したら小型車もありですね。走りに余裕持てますし。

前向きに実行する予定でしたが、ダイハツの不祥事で次期ムーブのプロモが延期となってしまい、
それに引っ張られてこちらの予定も宙に浮いてしまいました。
困ったもんです。

フロントリップ交換しました。というかしてもらいました。
幅員3m位の道に迷いこんでしまった時にＬ字クランク切り替えしで助手席側のリップ先端を
削ってしまいました。

ハンドルに手ごたえがなかったので大した事ないと思ってましたが、パキパキッと軽めの音が・・・
クリア塗装を削った感じです。
どうせいずれ当てると思います。クリアの修正は難易度高そうだし、ＦＲＰ作業に興味があったので張り出たリップ先端のＦＲＰカバーを作ろうと思います。
造形にあたりDoluckリップを一旦外したかったので、点検時期と重なった事もあってディーラーで代替えリップの付け替えをお願いしました。
台湾製のヤフオクでよく見るアレです。歪みと穴位置が合わないとの事でだいぶ頑張って頂きましたが、チリが合ってないとの事。
Doluckの国産リップのチリの合い具合に関心されてました。

Doluckの補修が終わったら付け替えます。