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今年のエボの目標であるマフラー交換、何とかHKSサイレントハイパワー手に入りそうです。
同社スーパーターボマフラーがいいのかな～とか考えてましたが、メーカー欠品状態で次回生産が９月とあるので、サイレントの方にします。元々サイレントがいいかなと考えていたので（スーパーターボ知らなくて・・）当初の予定通りです。

他にも候補がありました。
GPスポーツ　EXAS EVO TUNE→メーカー廃盤と言われました・・
カキモト　REGU06→魅力的ではあったのですが受注生産で納期１ヶ月・・・
たぶん静かな車基準で考えたら上記２つは明らかにうるさいですよね。
ご近所さんには自分のエボのノーマルマフラーでさえ社外品だと思われてましたし。

CT9Aも立派な旧車、マフラーのアフターマーケットも縮小傾向ですし、モノ確保が今後ますます難しくなるのでしょうね。そういう意味ではいずれスーパーターボも確保すると思います。
しかしほんと最近の車って静かですね。静かこそ正義。
ハイブリッド主流だからでしょうけど、マフラーエンドすら見せない、見えないように小細工するとか・・時代の流れですね。個人的にはそこまでやらなくても・・と思いますが。

「音」に対してちょっと不寛容だなと思います。（ブンブン、ブブブン・・的なわざと騒音撒き散らす系は論外ですが）うるさく感じる、感じないは人それぞれなので、今時はうるさく不快だと思う声の方が多数なのでしょうね。

5月の頭に脱走して、ほとほと困ってたのですが、6月中旬無事捕獲できました。
１ヶ月位は全く姿を見せなかったのですが、捕獲１週間前辺りから見かけるようになり、
（ご飯の設置場所を変えた）これはいける！と思い、自作ケージに罠ご飯を仕掛けて
一気にフタして完了です。


100均で揃えた部材で作った罠です。


失踪してからはお嫁さんの元気が今ひとつで随分と心配しましたが、やせ細ってはいるものの、
病気やケガもなく、今はひたすら食べまくってます。


失踪前6キロあった体重が4キロ程になってました。