タイヤを変えました。

以前書いた通り、ミシュランのパイロットスポーツ3です。

親ステップワゴンのCDデッキを調達するために、豊橋に出たので、

デミオに履くタイヤが11/15入荷だから、明日の透析前に交換する場合、何時に車持ち込めばいい？？と聞きに寄ろうかと思って、

花田の某スタンドに立ち寄って、所長さん指名したら、本日は不在とのこと。

あと、タイヤは今日の昼に入庫したとのことで、

今からできる？と聞いてみたら、時間かかりますけどできますよと言われたので、

早速作業してもらうことに。

床から持ち上げるタイプのリフトで上にあげて、4輪はずしてもらって、

早速、タイヤを脱着してみますが、硬い…

ブリジストンは硬いからビード落とすの大変だと店員さん談。

大変そうな顔見せずに黙々と外す姿は手慣れた感じでした。

タイヤが外れた後はバルブを交換して、タイヤを取付して、エアー充填したらビード面とかから漏れてないかチェックかけたら、微量に漏れてた…

後ろ側で4輪共で、バツの履いてるホイールはあんまりミシュランと相性悪いかもです。

といいますか、プロでも原因不明らしいです。

前のタイヤと密着してたところをやすり掛けしてきれいにしたら、治ったようなので結構簡単なことのようです。

エア漏れの件が解決したらバランス調整でしたが、タイヤとホイールの両方ともバランスがいいみたいで、バランサーのグラム数も結構少ないようでした。

ついでに窒素を入れてみたかったので入れてもらうのですが、窒素ってあとから入れるんだね。

最初に充填するかと思ってました。

一回、エアーを抜いてから窒素を少しだけ入れて、もう一回抜いて入れるみたいです。

結局2時間チョイかかりましたが、ミシュランでよくありがちなことがあっただけで無事に交換が終わって、支払いして、自宅へ帰りましたが、前のタイヤより転がりが軽いような…

新品で皮むき終わってないっていうのもあるんだけど、窒素がいい影響してるようです。

一週間後にもう一回空気圧のチェックによる予定ですが、どのくらい変わるか楽しみです。