3年目の初車検！(ユーザー車検)記録用

先日のLA600に続き650も納車後初の車検となりました
ダイハツからは早めにハガキが来てましたが、コイツもユーザー車検に行きます（笑）

エンジンルーム内点検、灯火類点検、足回り点検(ブーツ類、ベアリング、ブレーキ類)、リアアクスル 純正可、車高調整、フロントトー調整、マフラー高さ調整(純正位置に)前側左右4箇所ゴーストフィルム剥がし。

フィルムに関しては施工時点で運転、助手席はギリだった為、アウトの可能性大！と判断し初めから剥がしました。
フロントガラスは貼った時点で少しだけ余裕があったのと、万が一透過率低下により不合格の場合でも2週間以内に持ち込める自信があった為、そのまま(^^;

(写真はトー調整作業中です)
検査中の撮影禁止の為…

検査ラインもお任せwで見学します
初心者の方は言えば丁寧に係員が常についてくれます(^^)

内、外観、メーター内検査、排気検査、サイドスリップ検査、ヘッドライト検査、スピードメーター検査、下回り検査(足回りやマフラー点検)を1発で合格した後…
「透過率測るのであちらの方へお願いします」

出ました！
新規車検や記載、構造変更、直前直左の時に誘導される別枠です

(写真はサイド剥がし中の時の)
聞けば測定器は最近新しく交換した最新の物らしい…
雨が降ってた為曇ってて外じゃ見た目も完全に変色 (汗)

外観で少しでも色がついてたらフィルム、社外ガラス問わず測定するそうです。
(最近多いので検査官かなり気にして見てる為スルーはあり得ません)

因みにフィルムだけじゃなく社外反射ガラスも劣化する(透過率的に)そうです。
もちろん70%以下ならアウト！

測定器をガラスに挟み少し待ちます…
ピッピッピッピッピッピーーーーー
最後のピーがいかにもアウトっぽい音で覚悟しましたが、結果は71.5%

おっ⁉︎ 合格ですね！と検査官

相方共々2人してホッとしました(^^)
(面倒くさい作業せずに済むのでw)

新しい車検証をもらい一通り終了して腹が減ったので、近くのびっくりドンキーでランチしました(^^)

結果、約2年半弱貼ったまんまのブレインテック、ファインゴーストオーロラ87でしたが、フィルム自体の透過率87%あってコレなのでそれ以下の物を同条件で、貼ったまましかも測定器が古い物での検査だとかなり不利な感じですね。

測定状態の違いはあれどフィルム施工時からの透過率低下具合をみると次回は間違いなくアウトでしょう（笑）

記録用
ブレーキパッド　残8ミリ
インナーシュー　残3.7ミリ
後整備予定なし

自賠責保険　　19730円
　　重量税　　5000円
当日検査費用　1800円
計　26530円