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HiRAMの愛車 [ホンダ ライフ]

整備手帳

作業日:2009年5月6日

HONDA純正 06M DIVA ヘッドライト取り付け(換装) 配線編

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1
ココのページでは、ヘッドライトレベライザの
配線について語って行きますw

まず、Dで手に入れた配線図です。
コレを基に配線をしましたが、
スイッチ側とレベライザモータ側のピン足番が
モータ側は確かめようが無く判らず、
スイッチ側についてはコネクタに1~5と
書いてあるのですが
この配線図とは完全に逆でした(爆)

ちなみに、モータ側のピン足番については、
写真左下に手書きしている図を参照して下さい。
ヘッドライト側を見ての足番を記載してます。
2
配線図の通りヒューズボックスの
No.3のヒューズからモータの電源と
位置調整用電源(+)をNo.9のヒューズから
照明用電源(+)を取りました。
でも、No.9のヒューズは10Aではなく
もともと7.5Aが付いていたので
安全サイドでそのまま使用しています。
問題があれば切れるでしょうw

その後の追記
No.9のヒューズは、ヒューズボックスではなく
リレーボックス(エンジンルーム)にあるNo.9のようです。
そりゃ常時点灯になるわけだw
3
左用のモータのアースポイント。
タイヤハウス前にある純正の
アースポイントに共噛まししています。
4
右用のモータのアースポイント。
ストラットタワー部分の純正アースが
集まった場所に共噛まし。

写真は撮り忘れましたが、スイッチのアースは
2本まとめてボンネットワイヤの
取っ手固定用ボルトに配線しました。

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この記事へのコメント

2009年7月18日 20:40
同じ作業をしてるので参考にさせていただいてます。

レベライザ・モーターの端子図は「ヘッドライト背面」から見た図面でよろしかったでしょうか。一番気になってる部分なので教えてください。よろしくお願いします。
コメントへの返答
2009年7月18日 21:50
仕事中であったため、
メッセージに返信できませんでした。
遅くなってしまいましたが・・・
ヘッドライト背面から見ての図です。
ちなみにダメもとで配線して、最初は逆だったので
逆接続しても壊れない事も証明済みです(爆)
しかし、同じ事をされる方がいらっしゃるなんて
びっくりしました。
小生は、人がやってなさそうな事を
ココにアップして情報を広げたいと思ってますので
お役に立てたようで非常に嬉しいです。
ちなみに、レベライザスイッチの証明電源に使用する
No.9のヒューズは、ヒューズボックスではなく、
リレーボックスにあるNo.9のようです。
↑も後で訂正します。
うまく行く事を祈ってます。

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