ＥＣＯチューンクラスって

実は、私も四駆で出ようかと画策してました（爆

ピニオンはどうなんでしょうね？？

ピニオンはメールで問い合わせ中です。無制限とは思えませんが、ひょっとすると今決めてるかもしれません（笑）

行けそうならデルタで出ようかな、なんて。。

たぶん強烈に遅いですよ。

０２・０１５にＥＣＯモーターの車と吉川で一緒に走ったら、ヘタレな自分がノーマルモータＣ５で４周している間に、３周できるかどうかってほどの遅さです。
ハーフスロットルで走る感じかな？

それに加えてアルカリ電池の組み合わせだと、ＡＷＤの駆動ロスが相当な足枷になりそう。

でもノーマルクラスでトラブルがあるまでは、なかなかいい走りをしている人がいたらしいので、うまくセッティングが出れば行けるのかも。

それには走り込みが必要ですね・・・。

じゃあ「トレーニングモード」状態で走るようなものかな？

逆に回転が遅いのなら、トルクはあって、熱ダレも少ないはずだからＡＷＤでも何とかなるかなんて考えたんだけど。後は不確定なギヤ比。少なくとも６Ｔ仕様の２駆よりはトップが出るようでないとね。

そうなるとボディも安定云々じゃなく、コンパクトで小回りの利く奴で最短ライン取りに徹すれば・・
意外に０１５ＨＭが最速だったりして（笑）

まあ一回走ってどうなるかですね。