ひるね＠赤ＢＰＥのブログ一覧

着いたっ！

永福からずっと赤のBHのGTの後ろを走って来ました。本栖湖へカヤック漕ぎに行きます。

お友達登録していただいた赤2.0ＧＴの禅さんがこのたび、スバル車限定の野遊び友の会《みんカラ　オートキャンパーズ》を立ち上げるそうなので、参加させていただくことにしました。

詳しくは禅さんのページにありますが、基本的には「マターリと」が強調されている通りで、私もいつかのんびりオートキャンプでも一緒に出来ればと思っています。

ちなみに今年、赤レガになって初キャンプはココでした（富士西湖のほう）。
快適だけど、何もかも揃っているのでワイルド派には却って物足りないかも。

待望の軽量ホイール、ＳＳＲ　TypeＣを装着し、期待通りのバネ下軽減効果を楽しんでいたところだったのですが、中古購入のためセットされていたタイヤ（ＤＮＡ－ＧＰ）のロードノイズがあまりに耳障りで、先週末家族４人で遠出することもあり、もう一度純正の感覚を確かめる意味もあって戻して見ました。

結果、やっぱり重さは感じます。出だしですね、どうしても。
のっそりと走り出す感覚に戻ってしまいました。

代わりに静かな走りは復活！この点はさすが純正コンビ。ソツがありません。

ちなみに交換の際に両タイヤをじっくり見比べて見ました。
パターンやコンパウンドが異なるのは当然ですが、純正はタイヤショルダーがかなりラウンドしており、対するＤＮＡは減っているせいもあって角が出て、接地面積自体にもかなりの差がありました。まあホイールの幅自体が純正＝7.0Ｊに対しＳＳＲ＝7.5Ｊなので、もし０５０をＳＳＲに履かせればまた違った性格が出てくるかもしれません。

いずれにせよせっかく手に入れた軽量ホイールを眠らせておくつもりもないので、腐りかけのＤＮＡは潔く脱ぎ捨て、０５０に履き替えてしまいたいものです。
純正ホイールは来るべきスタッドレスシーズン用に、再び倉庫でお休みしてもらうことにしますか。

土曜～日曜と、我々夫婦の両親に義弟を含めた７人で静岡県は田貫湖へのんびり観光旅行に出かけました。

・・したがって、レガシィでは行きましたが、走りを楽しむというレベルではなく、純然たる「移動ツール」として働いてもらいました。
もっともその点でもマイレガは『乗り心地がいい』『静か』『荷物が一杯積めて便利』とお褒めの言葉を頂き、実用カーとしての評価も上々。・・って、あんまり面白くないなあ。

乗り心地は前の車がアレだったし、エンジン音もしかり。ワゴンだから荷物積めるのも当たり前。

やはり、ドライバーにとって楽しいシチュエーションで乗りたいもんですよ。この車は。
排気量に余裕の有るせいか、４人乗車＋いっぱい荷物＋常にエアコンという高負荷な状態でもさほど燃費が悪化しなかったのはさすがと感心、料金所ダッシュではちと重さを感じたが・・。
後から一人で合流した義弟のサーブ９３ＡＥＲＯがひじょーに羨ましかったなあ。

田貫湖そのものはしっとりと落ち着いた山間の人造湖で、湖畔に建つ「休暇村富士」というキレイなホテルで快適に過ごしました。
天気が今ひとつで活動は湖畔の散歩くらい、後は３度のバイキングと付近の観光で１泊２日はあっという間に過ぎてしまいましたとさ。