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2012年06月21日

クリーンディーゼル

パジェロのクリーンディーゼルに乗り始めて約1年経とうとしてます(^ ^)

神奈川県内の渋滞にハマッた朝の246、エアコン常時ＯＮでも燃費良いです♪
タイヤも外径変わってるから実質はもう少し良いかと。

デリカD:5のクリーンディーゼル、担当営業からも年内に発売する可能性があるとか！楽しみです！やっぱり元オーナーとしては非常に気になります(^_^;)

やっぱり乗り始めると、ディーゼルから当分は離れられません！

低中速トルクがたまらない(^ ^)

もっと普及してディーゼルの良さが広がれば良いと思います。

ディーゼル最高♪

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Posted at 2012/06/21 08:04:57

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ハイＡシャス!! (元デリシャス） 2012年6月21日 8:54 どうもです。 (^O^)／ D:５のディーゼル出たら再び乗り換え直しですか？なかまっ♪(ﾟ◇ﾟ人ﾟ◇ﾟ)	コメントへの返答 2012年6月21日 10:39 こんにちは！Ｄ：５のディーゼル、良いですね！元々デリカ乗りなので、戻る可能性が無いと言えばウソかも。。。でも今はパジェロですね＾＾
hayato@1182 2012年6月21日 15:01 クリーンディーゼルいいですよね！！僕も試乗した時感動しました（笑）でもガソリンの加速する音が好きな僕もいたり・・・（笑）なんにせよパジェロは良いっす！！	コメントへの返答 2012年6月21日 15:24 無理して手に入れた甲斐がありました（笑）アイドリングが流石にトラックっぽい振動がしますよね＾＾；３．８のマイベックの方が羨ましいですけど＾＾パジェロは良いッス！！
残無斉 2012年6月21日 15:14 良さそうですね、もし我が車の今のエンジンが壊れてスワップ可能ならそのエンジンにしてみたいです	コメントへの返答 2012年6月21日 18:17 なるほど＾＾スワップ出来たら最高ですね！ただ排気量が３２００っていうのが税金面で中途半端ですよね。。。
SMALL-TIGER 2012年6月21日 17:37 クリーンディーゼルのV98、STも一度だけ試乗しましたが、45kg.mの極太トルクはサイコーでした。 ↑残無斉さんに同じく、4M40をDiD化してもらえれば、E/G換装したいです♪(￣▽￣;) でもD:5のDiD追加投入にも目が離せません。頑張れ！ディーゼル！頑張れ！三菱！！＼(^o^)／	コメントへの返答 2012年6月21日 18:24 コメありがとうございます！トルクが癖になります＾＾一度味わうと抜けられません（笑）キャンプ道具満載時でも高速や山岳道なんて全くパワー落ちを感じません！４Ｍ４０をＤｉＤ化・・・三菱がやる気出せばすぐに出来そうですね。Ｄ：５の最新クリーンディーゼル、楽しみです＾＾発売されたら、雑誌でパジェロＣＤと比較されて評論家に４Ｍ４１は旧態化した昔のディーゼルって批評されるんでしょうね。。。頑張れ！三菱！！頑張れ！ディーゼル！！
CT部長 2012年6月21日 18:20 燃費、いいんですよね〜クリーンDは本当にこの数字は憧れちゃいます。	コメントへの返答 2012年6月21日 18:26 クリーンＤ、燃費＆トルクは最高です♪ でも３．８のＭＩＶＥＣの方が本当は羨ましいです＾＾

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