フォルクスワーゲン ゴルフGTI 2011／10.2万km／本体60万円

フォルクスワーゲン ゴルフGTI（2011／10.2万km／本体60万円・総額74.2万円／大阪）

15年経っても色褪せないフォルム本当 ワーゲンて最高です

さらにカスタマイズ豊富でこのお値段はかなりなお買い得

もちろん ビルシュタインの現況 オーバーホールが必要じゃないか
なども 考える余地はありますが、
まずは素で乗ってみて 問題なければ最高の1台だと思います






ビルシュタインB14とRAYS鍛造で足がよく動きます。初期はしなやか、踏んでいくとロールが小さく、ワインディングでも姿勢が決まりやすいです。





K&N＋フォージDVで過給の立ち上がりが軽く、デフィのブースト計も実用的。普段は家族を乗せられる実用性があり、週末は“ほどよく速い”を楽しめます。DSGは日常域で素直、追い越しのキックダウンも迷いません。





良い点
・履歴が丁寧（オイル短サイクル、DSG油脂、記録簿）
・B14×RAYSで走りと軽快感が両取り
・純正パーツ一式ありで戻せます





気になる点
・外装は飛び石やバンパー補修、ホイール傷、ルーフに小凹み
・内装は天張りたるみ、ステアリング色あせ
・バニティ照明不点灯の申告あり
※10年超・10万km超でNCNR条件です





狙うなら
“毎日使えて、いじりの芯が通ったGTI”を安く手に入れたい方に合います。現車では冷間始動／DSGの発進ショック／アイドリングの振れを確認し、下回りと各ブッシュ、ヘッドライトのフィルム跡もチェックすると安心です。価格は内容を踏まえると攻めています。走りの素性を活かしたまま、実用も外さない一台です。

本日もご覧いただきありがとうございました