ひで777 B5のブログ一覧

タイミング悪いですね（涙
整備工場の皆様はお盆前ということもあり、どこも大盛況のようで、お盆前に入庫できず、直せないかも知れなくなってきました（涙

やばい！

来週も再来週もそのまた来週も長距離乗る予定があって・・・


なんとかお盆前にオルタネーター交換できるところを見つけないと！
頑張れ俺！

本日ホイールを交換しました。

どうですか？？？

いいでしょ？？










なんてのは半分本当で半分冗談です。
アルピナホイールは歪みとガリ傷のリペアに出す予定のため一刻のＡＣシュニッツアーです。



アルピナをアルピナたらしめるのはやっぱりホイールですね。

ACは悪くありませんが、やはりアルピナクラッシックホイールは必須アイテムです。



アルピナに乗る前はアルピナホイールはそんなに好きではありませんでしたが、いまではアルピナホイールでないと物足りなさを感じるようになりました。






う～ん


ＡＣシュニッツアー、、憧れのホイールだったのに分不相応で贅沢すぎです。





やっぱり　ＡＣシュニッツアーもかっこいいわ

スーパーチャージャー交換から帰還した矢先、今度はエンジンがあったまっていないときにバッテリー電圧が１１Ｖを示し、警告が出るようになりました。


しかし、５～１０分ほど走りますと、突然１３～１４Ｖの正常値に戻ります。


正常値に戻る瞬間から、エンジン回転数に併せて高音になる電子ノイズが聞こえるようになります。


スーパーチャージャー交換以来エンジンが温まっていないと必ず同一の現象が再現されますが、エンジンがあったまっていると正常です。
一旦エンジンを止めてしばらくして再始動しても問題ないですが、夜 帰ってきて朝始動させるくらいインターバルを置くと警告がでる状態です。


ちなみに１１Ｖ時でもエンストする兆候はないんです。
パワーは感じませんが。あんまり走らないほうがいいですね。


バッテリーについては特に問題は発生していないようです。

オルタネーター、パワーモジュール、はたまたアース線が問題を起こしているか・・
オルタネーターのベルトが原因だったら一番安く済みますかね？

どちらにしてもまた入院は必須ですが、、、


Ｂ５Ｓのオルタネーターってスーパーチャージャーの下に隠れてるんだよね。笑

交換だとスーパーチャージャーまた外さないかん。
なんどもはずしたつけたりはやっぱりやだなぁ


追伸
よくよく思い出してみると、スーパーチャージャー交換前も同じ症状がたまに出現してました。
その時はバッテリーが弱くなっっているんだと勘違いして気に止めておりませんでした。

だんだんと悪くなって来てるってことですね。
これは帰省が怪しくなってきたぞ⁉

「うちの子」と妻が愛でる元愛車が、どうやら売れたみたいです‼

またどこかですれ違いたいな。

本日スーパーチャージャー交換のため入庫

月曜日に更新されてかえって来ます‼

後記
思ったほど効果なし(涙)