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ひで777 B5のブログ一覧

2026年11月11日 イイね!

DSオートモビル DS3カブリオ シック(2016年式)

DSオートモビル DS3カブリオ シック(2016年式)
シトロエンから独立したラグジュアリーブランド「DSオートモビル」が、フランス流のアヴァンギャルドな美意識を凝縮して仕立て上げたコンパクトオープンモデル、それがDS3カブリオである。

コンパクトなハッチバックのディメンションをベースとしながらも、Bピラーを残した独特のスタイリングと、スイッチひとつで開閉可能な電動ソフトトップがもたらすオープンエア・フィロソフィーは、実用性を損なうことなく日常にドラマチックな開放感をもたらす。静止状態から優雅に佇むそのエクステリアは、群れをなす一般的な実用車とは一線を画す、圧倒的な個性とフレンチ・シックな色気を漂わせている。

フロントフードの下に収まるのは、「HN01型」1.2L 直列3気筒DOHC直噴ターボエンジン。

最高出力110psというコンパクトなスペックながら、わずか1500rpmという低回転域から20.9kg・mのぶしつけではない豊かなトルクを発生させる。これにスムーズな変速を誇る6速AT「EAT6」が協調することで、1200kgの軽量なボディを軽快かつリズミカルに加速させていく。実用域の扱いやすさと、欧州車らしいしなやかな乗り味が融合したシャシーフィールは、街乗りを心地よいドライブへと変えてくれる。


【本個体の評価】

6.6万キロという走行距離は、年式を考慮すれば適度な距離刻みであり、前オーナーのもとで日常の足として健全に稼働し続けてきた好ましいコンディションを維持している。

特筆すべきは、市場価格を大きく下回る車両本体価格35万円(支払総額49.2万円)という圧倒的なお値打ち感だ。右ドアミラーの不動やフロントガラスの飛び石等、小傷や瑕疵はあるものの、引き渡し前に実施されるエンジンオイルの新品交換や、直近のメンテナンス履歴、さらには機関系の良好なコンディションがしっかりと担保されている点は極めて高い透明性を誇る。

清潔感漂う「ブラン バンキーズ」のボディカラーに、電動ソフトトップやKENWOOD製ドライブレコーダーといった実用装備が備わり、直接引き取りによるさらなるコストカットの選択肢まで用意されている。

フランス車のエスプリとオープンエアの歓びを、これほどまでに理性的かつ極上のコストパフォーマンスで手に入れられる個体は他に類を見ない。


概要
車種・グレード: DSオートモビル DS3カブリオ シック
年式: 2016年
走行距離: 6.6万km
馬力: 110ps(81kW)/5500rpm
0-100タイム: 約9.8秒 ※公式以外のホームページ等から取得
最大トルク: 20.9kg・m(205N・m)/1500rpm
ボディカラー: ブラン バンキーズ
エンジン: 1.2L 直列3気筒DOHCターボ (HN01型)
トランスミッション: 6AT (EAT6)
駆動方式: 2WD (FF)
取扱店: カババ
車両本体価格: 35万円

【出典URL】
https://www.car-byebuy.com/Trade/Cars/Details/39259
Posted at 2026/11/11 08:36:52 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年11月10日 イイね!

アウディ A1 スポーツバック 25 TFSI アドバンスド(2020年式)

アウディ A1 スポーツバック 25 TFSI アドバンスド(2020年式)
アウディの卓越したデザイン哲学とプレミアムコンパクトの概念を極限まで高め、先鋭的なスタイリングと日常の使い勝手を高次元で融合させたA1スポーツバック(GB型)。その引き締まったプロポーションと精悍なフロントマスクは、クラスの枠を超えた圧倒的な存在感を放っている。

フロントフードの下に横置きされるのは、「DKL型」1.0L 直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボエンジン。

最高出力95ps、最大トルク17.8kg・mを発生させる小排気量過給機ユニットは、わずか2000rpmという低回転域からフラットなトルクを立ち上げ、7速Sトロニック(デュアルクラッチトランスミッション)の素早い変速フィールと相まって、軽量なボディを軽快かつリズミカルに加速させていく。ドイツ車らしい剛性感に満ちたシャシーとドイツ製コンパクトならではの優れた回頭性は、街乗りから高速巡航に至るまでドライバーに確かな安心感とドライビングの歓びをもたらす。


【本個体の評価】

4.5万キロという走行距離は、2020年式という車歴において非常に理想的な距離刻みであり、前オーナーのもとで日常の足として健全に稼働し、機関系が万全のコンディションを保っている証左である。

特筆すべきは、前オーナーがアウディ正規ディーラーの「認定中古車」として購入した経緯が明確である点だ。右フェンダーやドア等に板金塗装歴はあるものの、カババベーシック保証(30日無料保証)の付帯や、ディーラーならではの安心感がしっかりと担保されている。さらに、鮮やかなレッドのボディカラーにシートヒーターやディスプレイオーディオといった実用装備が網羅されている。

修復歴なしのクリーンなボディとアウディの洗練された世界観を、車両本体価格130万円(支払総額144.2万円)という市場最安値級の圧倒的なお値打ち価格で手に入れられる、極めて合理的かつ魅力的な選択肢である。


概要
車種・グレード: アウディ A1 スポーツバック 25 TFSI アドバンスド
年式: 2020年
走行距離: 4.5万km
馬力: 95ps(70kW)/5000~5500rpm
0-100タイム: 約11.0秒 ※公式以外のホームページ等から取得
最大トルク: 17.8kg・m(175N・m)/2000~3500rpm
ボディカラー: レッド
エンジン: 1.0L 直列3気筒DOHCインタークーラーターボ (DKL型)
トランスミッション: 7速Sトロニック (DCT)
駆動方式: 2WD (FF)
取扱店: カババ
車両本体価格: 130万円

【出典URL】
https://www.car-byebuy.com/Trade/Cars/Details/39019
Posted at 2026/11/10 13:56:09 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年11月09日 イイね!

トヨタ ソアラ 430 SCV(2002年式)

トヨタ ソアラ 430 SCV(2002年式)

国産ラグジュアリークーペの頂点として独自の美学を貫いてきたソアラ。その4代目(40系)モデルとして誕生した「430 SCV」は、当時のトヨタが持ちうる贅沢と技術の粋を集め、世界に通用するプレミアム・ハードトップカブリオレとして世に送り出された傑作である。

流麗かつ彫刻的なクーペフォルムを崩すことなく、ボタンひとつで静粛かつダイナミックにトランク内へ格納される電動メタルトップ(SCV)のメカニズムは、まさに日本の職人芸と先進エンジニアリングの結晶である。

ロングノーズのフロントフードの下に鎮座するのは、セルシオなどにも搭載された「3UZ-FE型」4.3L V型8気筒DOHC自然吸気エンジン。

最高出力280ps、最大トルク43.8kg・mを発生させるV8ユニットは、極低回転域から圧倒的なトルクを途切れることなく紡ぎ出し、5速ATとの緻密な協調によって、1730kgの重量級ボディを滑るように加速させていく。過給機に頼らない大排気量V8ならではのシルキーで重厚な回転フィールと、クーペボディと同等の圧倒的な高剛性シャシーがもたらすクルージング性能は、乗員すべてを至高の寛ぎへと誘う。


【本個体の評価】

6.8万キロという走行距離は、2002年式という車歴において驚異的に少なく、前オーナーの手によって大切にガレージ保管されながら動態保存に近い極上のコンディションを維持してきた確かな証明である。

特筆すべきは、ホイールや足回りに至るまで当時の純正オリジナルコンディションが一切の妥協なく保持されている点だ。左フロントフェンダーの板金歴や軽微な小傷はあるものの、それを補って余りある最大の美点は、令和10年11月までという異例の超ロング車検がたっぷり残されていることである。

上品なダークグリーンマイカのボディに、華やかなタンカラーの本革シートが組み合わさった気品溢れるカラーコーディネートは、大人のオープンエアドライブをこの上なく優雅に演出する。

V8自然吸気の贅沢なフィーリングと電動メタルトップのロマンを、極上のコンディションと長期車検付きで手に入れる。車両本体価格119万円(支払総額133.2万円)というプライスは、ネオクラシック・ラグジュアリーの真髄を味わうための極上の投資と言える。


概要
車種・グレード: トヨタ ソアラ 430 SCV
年式: 2002年
走行距離: 6.8万km
馬力: 280ps(206kW)/5600rpm
0-100タイム: 約6.2秒 ※公式以外のホームページ等から取得
最大トルク: 43.8kg・m(430N・m)/3400rpm
ボディカラー: ダークグリーンマイカ
エンジン: 4.3L V型8気筒DOHC (3UZ-FE型)
トランスミッション: 5AT
駆動方式: 2WD (FR)
取扱店: カババ
車両本体価格: 119万円

【出典URL】
https://www.car-byebuy.com/Trade/Cars/Details/38915
Posted at 2026/11/09 23:07:02 | コメント(1) | トラックバック(0)
2026年11月08日 イイね!

スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト(2017年式)

スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト(2017年式)
日本の道を熟知したスポーツツアラーとして、独自のアイデンティティを築き上げてきたスバル・レヴォーグ。その卓越したパッケージングは、日常のユーティリティを寸分も犠牲にすることなく、ドライバーの感性を官能的に揺さぶる本格的なドライビングプレジャーを見事に両立させている。

低重心を誇る水平対向エンジンのレイアウトと、スバルが長年磨き上げてきたシンメトリカルAWDがもたらすスタビリティは、いかなる天候や路面状況であってもドライバーに絶大な安心感を与える。

フロントフードの下に横置きされるのは、「FB16型」1.6L 水平対向4気筒DOHC直噴ターボエンジン。

ツインスクロールターボの緻密な過給制御により、小排気量でありながらクラストップレベルの力強いトルクをフラットに発生させる。ビルシュタイン製ダンパーを奢られた専用サスペンションとしなやかなボディ骨格が協調することで、ワインディングロードを駆け抜ける際の回頭性と、高速巡航時における吸い付くような直進安定性は、スポーツセダン顔負けの痛快なドライビングフィールを乗員にもたらす。


【本個体の評価】

10.7万キロという走行距離は、オーナーがこの実力派ツアラーと共に日本各地の路面を駆け抜け、機械として最も脂の乗った熟成期を迎えている動態保存の証左である。

特筆すべきは、新車時からガレージ保管を貫かれ、エンジンオイルの4,000km毎の厳格な交換やミッション・デフオイルの定期メンテ、さらには下回り防錆施工や足回りブッシュの刷新・アライメント調整に至るまで、オーナーの深い愛情と異常までのこだわりによって極上のコンディションが維持されてきた点だ。インナーパネル修正等を伴う修復歴の履歴はあるものの、それを補って余りある緻密な予防整備の積み重ねがなされている。

WRX純正のフロントバンパー、グリル、フェンダー、サイドシルを用いた精悍なエクステリアカスタムに加え、STIコイルスプリング、KeePerダイヤモンドキーパー施工、さらには12色切替式アンダーイルミネーションや充実した先進安全装備「アイサイト」が網羅されている。

修復歴ありという条件付きではあるものの、これほどまでに丹念に手入れされ、独自の個性が宿ったスポーツワゴンが75万円(支払総額89.2万円)という破格のプライスで提示されているのは、手練れのモータリストにとって極めて魅力的かつ合理的な選択肢である。


概要
車種・グレード: スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト
年式: 2017年
走行距離: 10.7万km
馬力: 170ps(125kW)/4800〜5600rpm
0-100タイム: 約8.0秒 ※公式以外のホームページ等から取得
最大トルク: 25.4kg・m(250N・m)/1800〜4800rpm
ボディカラー: クリスタルブラックシリカ
エンジン: 1.6L 水平対向4気筒DOHC直噴ターボ (FB16型)
トランスミッション: リニアトロニック(CVT)
駆動方式: 4WD (AWD)
取扱店: カババ
車両本体価格: 75万円

【出典URL】
https://www.car-byebuy.com/Trade/Cars/Details/39254
Posted at 2026/11/08 07:55:55 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年11月07日 イイね!

スバル BRZ S(2015年式)

スバル BRZ S(2015年式)

水平対向エンジンの低重心レイアウトを武器に、ピュアスポーツの原点を追求して生まれたスバル BRZ(ZC6型)。その研ぎ澄まされたクーペプロポーションと、ドライバーの意思にダイレクトに反応する圧倒的なハンドリング性能は、走る歓びの本質を知るエンスージアストの心を捉えて離さない。

フロントフードの奥に低くマウントされるのは、「FA20型」2.0L 水平対向4気筒DOHC筒内直接+ポート燃料噴射装置(D-4S)搭載エンジン。

最高出力200ps、最大トルク20.9kg・mを発生させる自然吸気ユニットは、高回転域に向かってドラマチックに吹き上がる官能的なフィールを持つ。路面に吸い付くようなFRレイアウトのシャシーが生み出す卓越した回頭性とコーナリングスピードは、ワインディングロードにおいて比類なきドライビングプレジャーをドライバーにもたらす。


【本個体の評価】

11.6万キロという走行距離は、2015年式という車歴の中で前オーナーがこのピュアスポーツを愛おしみ、ワインディングや日々のドライブで存分に走らせてきた確かな歴史の足跡である。

特筆すべきは、BLITZ製車高調による引き締まったスタンスに加え、HKS製マフラーの乾いたエキゾーストノート、社外ホイールやLEDヘッドライト、社外テールランプといったツボを押さえたカスタムが施されている点だ。修復歴なしという無傷の骨格を維持し、車検も2028年3月までたっぷりと残されている。

手軽にスポーツドライビングを満喫できるAT仕様でありながら、感性を刺激する上質なカスタムが網羅された一台が、車両本体価格109万円(支払総額123.7万円)という極めて魅力的なプライスで手に入る。スポーツクーペの門戸を叩くモータリストにとって、これ以上ない選択肢である。


概要
車種・グレード: スバル BRZ S
年式: 2015年
走行距離: 11.6万km
馬力: 200ps(147kW)/7000rpm
0-100タイム: 約7.4秒 ※公式以外のホームページ等から取得
最大トルク: 20.9kg・m(205N・m)/6400~6600rpm
ボディカラー: クリスタルブラックシリカ
エンジン: 2.0L 水平対向4気筒DOHC (FA20型)
トランスミッション: 6AT (パドルシフト付)
駆動方式: 2WD (FR)
取扱店: カババ
車両本体価格: 109万円

【出典URL】
https://www.car-byebuy.com/Trade/Cars/Details/39050
Posted at 2026/11/07 06:19:08 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「[ハイタッチ!drive] テスト」
何シテル?   09/16 10:29
はじめまして、ひで777 B5 です。 2016/6に念願のアルピナを手に入れ、メンテナンスしながら乗っていましたが、同年9/12に火災炎上し、納車から3...
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