NEOstandard NEOstandard 超軽量フライホイール  

NEOstandard
試作？超軽量フライホイール

純正比約50% の約2600g


３気筒とゆうこともあり
振動の懸念はありましたが、
特に感じられませんでした。

アイドリング時、
強化エンジンマウントのせいの振動は元からあり。
(個人差あり)


よく軽すぎてトルクが無くなると言われますが……
特に変化無し。
逆に1500～2,000回転あたりからの低速の登りは
力強くなったような？気がします。

ＡＧＳとの相性もいいかと思います。
今のところエンストすることも無く乗れてます。

渋滞でブレーキを踏みながら進むような
シチュエーションでは、クラッチの繋がりが唐突に感じることはあるかも。

空ぶかしではスロットル補正のせいかあまり変化無し。
少しレスポンスが良くなったかなレベル。


走りの面は、シフトアップダウンが歯切れ良くて
最高！！

燃費の面も勝手に期待。