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せならーの愛車 [トヨタ プリウスα]

整備手帳

作業日:2023年8月5日

ミッドウーファーのフルレンジ化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日ソリューションラボRのチューンナップツィーターに交換し、高音域は格段に音質向上したが中音域の中抜け感と言うか、ボーカルで言えば厚みがなくなった、いかにもツィーターで鳴らしてます!って感じのスカスカデジタルボーカルみたいな
ウーファーとツィーターの繋がりがイマイチになってしまったんですよ。
イコライザー調整でまともな感じに持っていけたなと思ってたけど、やっぱりおかしい。
何かがおかしい!!!
2
てか、そもそもソリューションラボRのツィーターは純正ウーファーとの組み合わせを前提でチューニングされている。
どこかの記事で純正ウーファーはほぼフルレンジって書いてあったんだよなぁ
そういえばSXS-69Sはウーファーの高音域をカットしてツィーターの再生帯域を拡大し前方定位サウンドを実現していると説明があった。
そのウーファーでカットしてる高音域が俺が今欲しい中音域なんじゃね!?
って事はローパスフィルター通さなきゃいいんじゃね!?
3
って事で作業開始!
作業写真は全て撮り忘れた笑
ドアの内張りベリベリ剥がして配線取って、ウーファーの配線、ネジ外して摘出。
裏のマグネット付近に付いてる青い物体がローパスフィルターですな
4
プラス線はこのローパスフィルター経由でウーファーに行ってるのでローパスフィルターの配線は全てカット、赤線のように配線します
プラス線カットして右側に移動するのもいいかもね
半田付け苦手なんだけど頑張って付けたよね〜
ちゃんと付いてるのかよく分からないけど
後は元に戻していざ試聴
5
オーディオの知識なんてほぼゼロだけど、予想は的中。
まず試聴してすぐ分かったのはツィーターとウーファー以前より繋がり、中音域もある程度は補完された。
それプラス、フロントガラスに広がる粒立ちの良い高音域。
でもまだSXS-69Sのスコーカーツィーターよりは厚みが足りない気がするなぁー
もうこれはツィーターの種類が違うから仕方ないのかな。

スペクトル測定してみたけど、赤線がフルレンジ化前で黄線がフルレンジ後。
同じ曲、比較するため音量は下げて再生。変化があるねー
ってオーディオマニアが見たらなんだこれって感じなんだろうけど俺が違和感なくなった気がするからOK
6
なので、もし社外ウーファー付いててこのツィーターに変えようと思ってるなら一旦考えた方がいいってことですな
オーディオに詳しいなら、ローパスフィルター交換とか別体アンプ入れたりとかで対処できるんだろうけど

最悪、ウーファーの交換も検討しててまた金かかるなぁーなんて思ってたけど作戦は大成功に終わったのでした。
俺の半田付けの耐久性はどのくらいあるのかなww

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