久々のアップデートで、2013横浜大会へ

さて、来年早々の横浜大会に向け、レギュレーション合わせでモーターチェンジ。

熟成の540J（ジョンソン）から、トルクチューンへ。

540Jはモーターの慣らし上手くいったのか？せっかくストレートスピードでは唯一付いて行けるカテゴリだったが、どうなるか？

ほぼド・ノーマルだったリヤ駆動系も、今更の？新規パーツ「ユニバーサルドライブシャフト」を投入。

右のバラバラパーツがデフォルトのドッグホーン。これより駆動効率改善図るってことで。

以上に、前回のヨコハマ大会最後に追記した軽いジムニーボディ組合す。

フィギュアは改めて作るのが面倒？なのでジムニー付属よりチョイ重いがホリデーバギーのＴシャツ＆テンガロンハット氏に。宇宙刑事シャリバン変身前＝森林観察員風？

光物装備。ボディはフロントのヘッドランプ部分をマスキングで色抜いて透明なまま→100円ショップのLEDクリップライトをバラし、リフレクター部分をランプハウジングとして活用。

光軸調整の余地残すように、ポリカの切れ端使って空中配線。フロントの補強ついでにシューグーで固める。ウィンカはアルミテープで普通に。各々の配線根元の方はフィギュア付けたテープ下に貼ってカバーしてしまう。

LED自体は白4･赤4の8灯常時点灯セット。

上記中、白LEDはフロントヘッド・ウィンカー用。

手前のESCはたまたま初売で安くゲットしたFLASH（￥6000、ただしシュバリエ無し）。ボディカラーと同じメタリックレッドなので載せ換え前に手前に並べてみたが、現状のKO ESC（これもタミヤフェアで￥3000と激安）も良く走るので、悩む。

赤LEDはリヤコンビランプに。シール下の色はフロント同様あらかじめ抜いてある。結局点灯時透ける色は全部赤になってしまうが、まぁアピール度はあるので良しとするか（テキトー）

さてESCはどうするか…

（追記）横浜大会の件忘れてた（忘れてしまいたいとも言える）

・予選1ヒート目：オンロード用フロントショートサスが今年のジャンプ台設置に引っかかってしまいグダグダ（去年の無障害物Bメインは優勝できますたが）

・予選2ヒート目。
フロントをM用ショートからツーリングミディアムバネ（蛍光イエロー）に変更。コレで段差は…と思いきや、スタート直後に追突され前転2回＞もんどりうってボディマウント破壊。ステアリング切るとタイヤが下がったボディに引っかかって曲がれなくなり、その時点で終了。

・決勝
修理は直前までかかり、何とか直して出たが後の祭り。

さて、こんな感じで3年間、頑張ってきたワイルドウィリーことWR-02シャーシだが、ダンパー根元が折損。

これはギアボックス兼ねたメインシャーシ側で、丸ごと換えないとダンパーが付かない。部品採り用にして余生過ごす＞過去所有に。お疲れ。

追記：デフギア・強化ギアをWR-02C・シティターボに転生。Bメイン優勝＆楯ゲットで、部品レベルでリベンジ達成！